Nouveau faipabo

Bonsoir tous
J'ai reçu fin après-midi mon B400.......fantastique...un véritable régal !
Une Rolls sans le poids. une question tout même concernant le frein moteur: j'ai pas loin de chez moi une bonne petite descente et j'ai été surpris de n'avoir pas réussi à l'enclencher avec un petit coup de gaz juste avant la descente ? elle retient 3 mètres puis elle lâche en libre.... bon je sais q'elle a seulement 35 petits km.
Le carnet de service conseil pour le rôdage de ne pas dépasser les 4000 tours les 800 premiers km......
il ne pousse pas un peu avec ces recommandations  ? ça me fait du 45-50 km/h...
Voilà mes premières impressions....vraiment génial !

.....ça me vient subitement à l'esprit...le B 400 2016 a-t-il un frein moteur ?

L'embrayage du 400 décroche entre 20 et 25 km/h --> donc plus de frein moteur (celui du 650 décroche vers 5/7 km/k donc frein moteur pratiquement tout le temps).

faipabo a écrit:

Bonsoir tous

Le carnet de service conseil pour le rôdage de ne pas dépasser les 4000 tours les 800 premiers km......
il ne pousse pas un peu avec ces recommandations  ? ça me fait du 45-50 km/h...

J'avais fait mes 500 premiers km entre 60 et 75 km/h

ok compris donc le 650 économise beaucoup mieux les freins
merci joël

Bienvenue parmi nous 

Bonjour
je me suis fait piéger comme un bleu par la petite position vicieuse , le dernier petit cran lors du blocage du 400 à l'arrêt
Comme on m'avait rien dit....que j'étais hyper pressé.. je n'ai pas vu que cette position donnait de la lumière.....Le lendemain matin j'étais moins pressé !

A+

je ne mets jamais le bloque guidon, ça ne sert a rien !
un bloc disque eventuellement si je n ai pas le U

ludo66 a écrit:

je ne mets jamais le bloque guidon, ça ne sert a rien !

Un véhicule avec le guidon bloqué est plus difficile à déplacer, surtout pour des machines lourdes.

Cela dit, je crois que tu t'es trompé de topic pour ta réponse

Faipabon c'est fait piéger parce qu il a utilisé le bloque guidon , donc je ne pense pas m'être trompé 
Le bloque guidon  se casse sans outil, uncoup sec et PAF ! Au pire si ils n'ont pas pris le scoot , ils endommagé les roulements et la colonne de direction .

OK, comme dans un autre sujet on parlait des antivols, bloque-disques, etc, je croyais que tu t'étais trompé de sujet. Mais en fait, c'est moi qui me suis trompé

C'est qui le meilleur ? 

NanSYM a écrit:

..... Mais en fait, c'est moi qui me suis trompé

Fait pas bon vieillir ......

Joel a quand même réussi à me faire douter ! 

Pifou a écrit:

[
Fait pas bon vieillir ......

Je vérifierai ça quand j'aurai ton âge

ludo66 a écrit:

C'est qui le meilleur ? 

C'est une question à laquelle ma modestie naturelle m'empêche de répondre

je que l'on sait mal compris !....je parlais de la dernière position du bloque guidon qui met les feux de position au BB ( je ne sais pas vraiment à quoi ça sert ce truc là ) une sale histoire pour vider la batterie
C'est ce qui m'est arrivé hier soir un peu distrait ....le lendemain ma batterie était naze !

Oui, on a bien compris mais ca t'es arrivé parce que t'as bloquer le guidon au contacteur .
Un cran de plus et ca enclenché la veilleuse .

je trouve cette position de veilleuse complètement stupide....ça sert à quoi vraiment? vous le savez ?
A part ça....si Ludovic à raison, si d'un coup sec on peut tout faire péter...il est préférable de ne pas utiliser le bloque guidon... mais en cas de vol l'assurance paye quoi si il n'y avait pas le bloque guidon ?
A+

Regarde ton contrat d assurance ce qui est exigé en cas de vol .
Antivol srad. Alarme ok ! bloque guidon ????

les veilleuses allumées sans clé engagée, c'est la loi en France.
tu dois les mettre si le véhicule est stationné dans un endroit un peu dangereux.
les "warning" sont interdits si tu n'es pas en panne.
je suis sûr que ta voiture en a.

les veilleuses allumées sans clé engagée, c'est la loi en France:
En suisse cette loi n'existe pas...uniquement les feux de détresse en cas de panne ou d'accident

merci pour l'info, je l'utiliserai en France si nécessaire !
A+

Breit Rolo a écrit:

les veilleuses allumées sans clé engagée, c'est la loi en France.
tu dois les mettre si le véhicule est stationné dans un endroit un peu dangereux.

L'art. R416-12 indique effectivement :
<< Sur une chaussée pourvue ou non d'éclairage public, les véhicules à moteur et les ensembles de véhicules doivent être placés à l'arrêt ou en stationnement avec :
À l'avant, le ou leurs feux de position allumés ;
À l'arrière, le ou leurs feux rouges et le ou leurs feux d'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière allumés.>>

Mais une précision concernant le domaine d'application de cet art. s'impose :
L' infraction est constituée uniquement si le véhicule est stationné ou arrêté sur la chaussée sans feux . Le stationnement sur l'accotement ou dans un parking n'est pas concerné par cet art. et il n'y a alors aucune obligation d'éclairage du véhicule

Moi aussi me suis fé nicker avec c'te counasserie...

faipabo a écrit:

je trouve cette position de veilleuse complètement stupide....ça sert à quoi vraiment? vous le savez ?
A part ça....si Ludovic à raison, si d'un coup sec on peut tout faire péter...il est préférable de ne pas utiliser le bloque guidon... mais en cas de vol l'assurance paye quoi si il n'y avait pas le bloque guidon ?
A+

Cette position de veilleuse n'est pas stupide   c'est pour si tu te gare dans un coin un peu sombre ou de nuit mais à un endroit ou tu es mal garé   c'est pour être vu en faite !!!
Mais j'ai jamais vu aucun motard utiliser cette position   tu peux le faire mais pour une heure ou deux, plus longtemps peu te décharger ta batterie   personne s'en sert mais ça a toujours existé depuis des années !!!

Sinon oui le blocage au neiman est très facile à faire péter   là encore ça a toujours été comme ça !!!


Quant à l'assurance si tu as d'autre anti vol tu seras couvert   mais il est vrai que si pas d'anti-vol et si l'assureur sans aperçoit alors oui, il est possible qu'il saisisse l'opportunité pour ne pas rembourser !!!
En même temps je vois pas l'intérêt de mettre un autre anti-vol sans bloquer l'guidon   il est là, autant l'utiliser, c'est pas la peine non plus de leur faciliter la tâche   et puis certain voleur sont pas très doué, plus ils mettent du temps pour casser les anti-vols et plus ils prennent le risque de ce faire gauler !!!