Nouveau faipabo

Bonjour

Je viens de vendre mon sym 125 pour un BB400 2015
J'ai découvert votre forum aujourd'hui et je pense avoir dès lundi quelques questions à vous poser.
Excusez-moi d'avance je ne connais pas encore le fonctionnement d'un forum
A part ça je suis artiste peintre, je suis suisse......mais je me soigne !

Rebonjour
j'essaye déséspérement accéder à différentes rubriques qui me semble intéressantes mais je me heurte
pratiquement partout à la même fenêtre "utilisateurs avec un accès spécial"
Pouvez-vous me dire pourquoi ? et y a-t-il un moyen d'y remédier ?
D'avance merci

Jean
et sur le forum à notre cousin Helvète

Accès validés

merci et bonne journée

Jean
sur le forum.

Je garde un souvenir ému de mon Sym GTS qui a parfaitement assumé 24 000 km de balades.

Je suis d'accord avec toi c'est une très bonne machine mais j'aimerai passer maintenant à autre chose
J'ai hésité longtemps entre le sym 600 et le Burg 400 (le parle du dernier modèle avant la mise à jour 2017,qui n'est d'ailleurs pas livrable en suisse avant fin octobre ) Je n'ai pas voulu le BB 650 pour des questions de poids !

J'ai eu un 400 L0 de 2010 à 2012. En plus d'être beau ( à plus forte raison en Blanc ), le 400 est un compromis idéal entre performances et maniabilité. Tu ne seras pas déçu.

merci Joël
je suis impatient de le recevoir lundi !
vu que tu as du recul avec ce scout que me conseilles-tu concernant le rôdage....
merci d'avance pour tes conseils

faipabo a écrit:

je suis impatient de le recevoir lundi !
vu que tu as du recul avec ce scout que me conseilles-tu concernant le rôdage....
merci d'avance pour tes conseils

Bonjour Jean. Je prends la parole sans qu'on me l'ai donnée..
Je te souhaite d'abord la bienvenue, et ensuite je suis étonné par l'achat d'un modèle burgman 400- 2016 neuf. En début d'année j'en avais cherché un dans les concession de l'Ouest et on m'avait dit qu'il n'y en avait plus.

On attend avec impatience d'essayer le nouveau 400 modèle 2017 qui devrait arriver en septembre 2017, mais sait-on jamais ce sera peut-être pour 2018.
Bonne journée, mais il fait pas beau...

Personne ne doit te donner l'autorisation de poster . Tu interviens quand tu veux ! C'est la force d'un forum, le partage .... 

Hello Jean-Jacques
N'oublie pas que j'habite en suisse et qu'ici çà destock à mort : 7'200.- Frs.neuf
Je pense que c'est une bonne affaire, en Franc suisse bien sûr !
Le nouveau ne sera pas livrable avant octobre novembre et puis il sera plus sportif donc ça m'intéresse pas du tout ! on est pèpère ou on ne l'est pas !

Ça fait combien en € ?

6332.51 €  . 1FS = 0.88 €

En France le 400 est à 6599€ ( avant négociations )

Si j'ai bien tout compris , tu achètes un modèle en destokage.
Tu as eu raison, le nouveau à mes yeux est moins bien .

Grumpy37 a écrit:

Bonjour Jean. Je prends la parole sans qu'on me l'ai donnée..

Rhooooooo ba tu prends la parole quand et ou tu veux sur le fofo !!!!

Ba manquerait plus qu'il y ait besoin d'une autorisation pour tailler une bavette !!!!

En suisse le 400 était avant destock Frs 8'500.- en destock Frs 7895.- négocier Frs 7'200.-
Pour moi c'est bon !

Pour le rodage, un maximum de ville et de départementale .
Une petite route de montagne plein de virage sera l'idéal . En bref , évite l'autoroute ou les voies rapide .
Mais ne t inquiets pas , le 400 est très solide.

merci Ludivic

faipabo a écrit:

j'habite en suisse et qu'ici çà destock à mort : 7'200.- Frs.neuf

OK, je comprends mieux maintenant pourquoi ta question sur le rôdage! En effet, dans ton message tu parlais d'un 400 de 2015 : je supposais qu'il s'agissait d'une occasion récente et dont le rôdage du moteur avait donc déjà été fait, alors je ne voyais pas ce que tu voulais rôder

Pour compléter ce que t'a dit Ludo, j'ajouterai qu'il te faut éviter de rouler à vitesse constante ==> varie les régimes. Evite, bien sûr, les grandes vitesses, mais également les vitesses trop basses qui ne permettent pas à l'huile de lubrifier toutes les parties du moteur ainsi que les démarrages "fusée". Pendant les 500 premiers km, respecte scrupuleusement les vitesses indiquées dans le manuel. A partir de 500 km, offre lui tous les 100 km une petite pointe de 10/20 km/h en plus pendant quelques km, de préférence sur terrain plat ou descente. ( Tous les 100 km, je rajoutais 10 km/h à ma petite pointe).

Vous êtes tous vraiment très sympas ! je vais faire gaffe et ménager la monture
J'aurai très probablement encore quelques questions à vous poser une fois que j'aurai essayé la bête
Concernant les prix en suisse ,tout est vraiment plus cher qu'en France et croyez-moi notre pension pour ma femme et moi n'est pas beaucoup plus élevée que celle d'un français !
A part ça on adore la France !

faipabo a écrit:

J'aurai très probablement encore quelques questions à vous poser une fois que j'aurai essayé la bête.
A part ça on adore la France !

Pourrais-tu nous dire de quelle couleur il est ton 400..?
Mais on aura peut-être une ou 2 belles photos...avant le rodage...avec le mont blanc au fond sur l'horizon..

Hello Jean-Jacques
je n'ai malheureusement pas eu trop le choix, en destock c'est le gris mat qui reste, mais je l'ai vu samedi en préparation, il est beau !
Chez moi c'est pas le mont-blanc c'est les dents du midi
A+

Bonjour. Je vais souvent en Suisse, pas loin de Zurich, à Oberentfelden.  
Je crois que je n'ai jamais vu un gros scout dans les rues et même à Aarau.
C'est vrai que la vie est chère pour un petit français. Les resto, en gros, deux fois plus chère que dans ma bonne ville de Lyon.
Comme tu peux le voir, j'adore la vallée du Joux. Avant la moto, l'horlogerie est ma première passion.
Bienvenu.