- Présentation de L'Acariatre

Bonjour VOUS.

---Pseudo Gibe 84, je crèche dans le Nord du Vaucluse, à St Pierre de Senos, pour etre précis !! à 800 mètres à vol d'oiseaux de la Centrale Nucléaire du Tricastin, j'ai 61 ans et des brouettes, tres mauvais caractère, qui balance facilement le marteau quand ça le gonfle sérieux, assez solitaire vu ma mauvaise humeur constante, mais j'aime ça (la solitude) je roule sur un 1400 gsx, (45000kms) un Suskiki, acheté neuf en Aout 2005 qui est ma quatrième machine...1ere: 750 Kawa, 1000 Cbr, 1200 Bandit N et mon OS, parcouru à moto environ 140000 kms.
---Passer ma vie à conduire: 3 ans en TP, 15 en tant que Routier (38t) et 17 années Autocariste, donc de se coté là, la route je connais un peu, mais hors de questions de juger qui que ce soit dans ses faits et gestes, personne n'est parfait !!!.Depuis presque 7 ans je suis en retraite, ce qui me permet de pas mal me balader à moto, madame et Prof !! donc du temps libre .
---Bon venons au fait !!!!
---Suis intéressé depuis pas mal de temps au 650 burgman, mais pas pour chercher le pain ou les clops de madame, pour faire de tres grandes virées tout comme à moto et comme chez nous dans le Sud, sauf dans de grandes agglomérations, les scoots !!! ne sont pas légion je fais appel à VOUS !!!!, pour m'informer en tout et sur tout !!..Donc est ce un choix judicieux pour tailler la route ou je garde mon OS jusqu'au bout et j'aviserais apres . Merci de me répondre...Cordialement...Gibe..84.

slt gibé

bienvenu ici
on est voisin apparament ; pr ta question peux pas te renseigner bcp si ce n'est que le 650 a très bonne réputation, il commence à se faire vieux esthétiquement je pense qu'une nouvelle version devrait sortir , maintenant si c'est de l'occasion que tu cherches...
et puis c'est 1 bi cylindre dc + souple qu'1 mono comme le mien

à bientot

salut Gilbert ,
bienvenue a toi , sur ce modeste forum.
Effectivement tu as pas mal bourlinguer , et pour ce qui est de ton choix , je ne roule pas en 650 pour des raisons utilisations plus tôt citadines.
Mais , navigue dans les rubriques des 650 , je pense que tu va y trouver tout ce que tu recherche.

a bientot

Bon Bé bonjour à vous deux, ainsi qu'aux autres.

J'ai pas encore lu toutes les rubriques, (une chié !!), je constate que pas mal d"ex motards ont franchis le pas pour le Burgman 650, donc c'est un peu à eux que je m'adresse plus spécialement, pour le ressenti de l'engin sur route en toutes situations et en tout temps !!!!!
- EN DUO...Confort, tenue de cap, freinage, protection, etc..etc., car comme je l'ai dit plus haut, c'est pour continuer à abattre des Kms, vu que madame est en retraite fin juin !!!
-Pourquoi un 650 exe...?????, déja pour son prix par rapport aux grosses GT et ça protection, il est évident que l'autonomie est un peu juste, de passer de 22 litres à 15, que surtout conso = Kifkif !!, avant sur le 1200, c'etait 17, juste faut gérer , aussi, vu la répression Sarkosienne, je pense qu'en scout, t'es plus peinard !!, donc à vous de me prouver que je me trompe. je continuerais plus tard, madame m'appelle pour la bouffe (lol) à+++

Ahhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, j'oubliais, la garde au sol !!!, vu que certaines fois, je fais des itinéraires à l'arrache, je me retrouve à l'agonie sur cette toutes petites routes que je dénomerais: champ de patates !!(lol), j'en vois certains sourirent dans leur moustache !!!( achète un trail !!!), j'y ai pensé, mais un peu court sur patte (1m70) (lol), mais de plus m'appelle pas Péterhensen et protection nulle, dans la vie, faut faire des concétions !!!

salut et bienvenue ici :1-fanBB650:

Bonsoir Mr Jeanlouille, tu tombes bien, je fais des recherches, pour connaitre les tenants et les aboutissants du 650 Burgman, passer de la moto au scoot, je constate que tu es un Ex motard, j'aimerais que tu sois un peu plus bavard pour éclairer ma chandelle, a moins que tu sois un grand timide !!! (lol) au plaisir de te lire ....

Bonjour Gibe,

Déjà, bienvenue sur le forum et je vois que comme moi tu es un rouleur, et que tu ne te contentes pas de sortir ta monture pour aller acheter le pain et revenir, tu es un vrai de vrai;) ..

Pour ce qui est du Burgman 650, saches que tu ne sera pas déçu par ce maxi scooter qui est vraiment pour l'instant la Rolls dans ce domaine (scooters GT, s'entend) et si en plus tu veux emmener ton épouse avec toi c'est le plus condortable.

Pour le moment, moi je roule en Burgman 400 et j'en suis très satisfait et si je ne passe pas au 650 c'est à cause du budget plus élevé.

Moi aussi je pars en balade dès que je peux mais n'ayant jamais de week end je ne peux malheureusement pas partir trop loin.
Comme toi, je préfère les petites routes où l'on croise personne mais ou il fait bon s'arréter pour un pique nique ou pour voir de beaux villages, c'est ça pour moi la balade.

Si ça t'interesse tu peux cliquer sur le lien qui figure dans ma signature en bas.

A bientot,

Olivier Skyman

Bonsoir Gibe.
Et bienvenue chez les Scoot......toujours prés !
J'ai eu comme toi des motos à sélecteurs, la dernière un 1000 Aprilia Caponord ne m'a pas laissé de très bon souvenir ( en 45 ans de conduite à moto ) c'est la seul qui m'a lâché sur le bord de la route: ( pompe à injection ).
Mais parlons un peu Baby que tu convoites et que je commence à connaître.
Les plus:
Fini d'abimer ses chaussures sur le sélecteur. ( La monté en puissance ce passe tout en douceur + un excellent freins moteur en décélération )
Très bonne protection.
Rangement sous la selle royal (52 l il me semble) 2 casques jet ou un grand sac à dos. + un top case et c'est Byzance !
Consommation: Pour ma part 4,9 l sur le Trip de Kms total, je roule cool en respectant les limitations. Autonomie: 250 kms minimum, un peu juste je te l'accorde mais suffisant......2l de plus s.v.p Mr Suzuki.
La propreté et l'insouciance de la transmission finale.......Regarde un peu la concurrence B.M.W par exemple sur le cout de l'achat et l'entretien .
C'est en duo que l'on apprécie le confort du Baby, large selle et marche pieds.
L'éclairage et très bien et ceci malgré la vue légérement déficiente du conducteur !
Les moins:
Pas reconnu dans le monde de la moto ( perso je m'en fou !) Les choses commencent à changer grace au forum comme celui-ci.
Le mieux serait d'essayer la bête.......Vu les échos on tombe amoureux ou on passe son chemin !
Bonne route
Dom.

Bonjsoir vous et merci de me répondre !!!

-Skyman: Je te connais un peu, par apport à tes escapades avec ton scout, je constate, que meme si j'ai bourlingué, il me reste encore beaucoup de chose à voir dans l'hexagone, mais je m'y emploie !!!(lol), je continu à mater tes balades qui sont intéressantes,... tiens au fait, pas tres loin de chez toi, pour la Toussaint, nous étions dans un Gite à St Rirand (42) (Forez) pour la semaine, mais pas de bol temps pourri !!!, dommage, belle région, mais nous reviendrons ....
-(Pour le moment, moi je roule en Burgman 400 et j'en suis très satisfait et si je ne passe pas au 650 c'est à cause du budget plus élevé)
Tout arrive à point qui sait attendre !!!!(lol)

-Domburg: Ha !!, un Ex motard répond à certaines de mes interrogations, bon bé !!!,, c'est un peu plus subjectif et à prendre en considération, d'apres tes dires que du bon !!!(lol), je ne pense pas lire du moins sur se forum des criques à son sujet, qouique, donc, comme je dis n'ayez pas peur du poids des mots !!(lol) en tout cas merci pour ses précisions ....
-(Le mieux serait d'essayer la bête.......Vu les échos on tombe amoureux ou on passe son chemin !)
Sur Montélimar (26) comme Orange (84) pas en exposition et encore moins à essayer, maintenant sur Avignon fort probable,mais pas copain avec le Boss, mais je vais me débrouiller, quoique les quelques motos que j'ai eu, jamais éssayées, mais adoptées sans probléme !!!.
-(Pas reconnu dans le monde de la moto ( perso je m'en fou !)
Mouaaaaaaaaa !!, je m'en contrefou, me fera des vacances, à certain endroit tu dis bonjour et croisant une palanquée de Gugus sur leur OS, deigun te réponds sans en connaitre la bonne raison, en scout, tu sais !!.
-Un truc m'interpelle...( en 45 ans de conduite à moto ) , sur ton profil, t'as 51 balais, Ptain !!, tu t'y est mis de bonne heure à la moto !!(lol).
- Encore merci et Bonne nuit

Salut Gibe et bienvenue ,
Je ne peux répondre à tes interrogations objectivement vu que je n'ai le burg que depuis peu et que je ne vois que par lui depuis près de 3 ans ... avant lui, je n'ai parcouru de 20 000 km en X9 125. Mais sache une chose, mon rêve serai la GoldWing ... ben là, j'en ai une miniature ... Ma femme le préfert largement au X9 point de vue Confort, Protection du vent excellente (pare brise en position haute pour elle), Marche pied bien large, enfin bref elle est heureuse de se retrouver derrière (un bémol quand même, elle ne voit pas devant car mon casque la gène, elle doit donc décaler la tête pour voir la route ... de toute manière c'est de sa faute, elle n'avais qu'à être plus grande ), l'autonomie ... ben suffit de rouler avec les kms journalier afficher et pas dépasser 220 ou 250 km (je viens de m'achetter une p'tite nourice de 5 litres pour mes balades occasionnelles... au cas où ), tenue de route ... je la trouve trés bonne (mais j'angle pas à 180 km/h donc à grande vitesse je ne sais pas ce qu'il vaut ), puissance / reprise c'est pas un 1250 bandit (que j'ai essayé il y a peu) mais il y a ce qu'il faut entre les jambes pour apprécier la route en toutes circonstances. Confort du pilote, même pas peur d'un long voyage, il est Royal. Son poid à plein frôle les 270 kg, à l'arrêt faut être habitué mais dès que tu effleures la poignée de gaz ... c'est un régal, Son centre de gravité est trés bas ce qui fait qu'il se conduit comme un vélo. Certains sont mécontent des suspenssions arrière ... ben moi et ma louloute absolument pas (chacuns ses goûts)
Voilà pour l'instant tout ce que je peux t'en dire ... mais comme t'as dis domburg, le mieux c'est de l'essayer si tu peux ! Mais si tu vas l'essayer, prends le liquide avec car tu ne le lâcheras plus
:1-fanBB650:

Bonjour El'Moutardo: T'es dans la Moutarde au quoi, avec un blase pareil !!!(lol)
Bon je constate que personne rale, tres peu de critiques a son sujet, doit etre content Mr Suzuki, car au Sujet de mon OS (1400 Gsx) les oreilles on du pas mal lui siffler avec tous les mécontents, migraine assurée !!! (lol).
Il est exact que 15 litres en carburant, c'est un peu juste, mais je pense que c'etait prévu pour de l'urbain ou extra urbain, pas pour tailler la route, à penser que le prochain soit un peu plus autonome, il est avéré qu'avec le partiel tu anticipes tes pleins en fonction de tes arrets (plutot l'inverse..(lol), comme je l'ai dit plus haut sur le Bandit (1200 N) réservoir de 17 litres, certaines fois (fin année 90) je parcourais à peine 150 Kms, mais ça avoinait grave, maintenant sous le règne de Nicolas 1er, plus possible de rouler de cette façon, c'est pour cette raison que je me tourne vers le Scout, à condition que Madame soit d'accord, et LA !! Dileme, va falloir négocier ferme, pour elle la Moto, c'est 2 roues, un moteur un guidon, le reste est superflu, quitte a te tremper ou à te peler le jonc dessus !!!(lol).
Voili voilà, quoi dire de plus pour l'instant, en tout cas merci pour ton intervention !!Bonne soirée et au plaisir ....

De rien

Bonjour.
Pour répondre à gibe et El Moutard.
Bien vu ma grossière erreur de calcul ou bien il fallait prendre en compte mon beau tricycle à pédales de couleur rouge...37 ans de cycle à moteur..... En commençant par une Flandria comet 4 puis, 125 Suzuki Flying Léopard Puis la plus belle et les meilleurs souvenirs : Sa majesté 750 SUZUKI GT et oui la bouillotte ! Pour les autres on verra plus tard.
Mais revenons à l'objet de nos ballades
En ma concession du Havre, de novembre à janvier un Baby était à l'essai en finition luxe, et toutes les cylindrées des Burgs se vendent bien, et comme l'a dit Mr l'Acariate la répression et bien là, le Scoot contribue à la conduite cool mais certainement pas fade de sensations !
Je lis que tu roules déjà en Scoot et je peux te faire les Comparaisons suivantes entre le 400 et 650 ayant possédé les deux ceci n'engage que moi et j'espère suivra d'autres commentaires d' internautes !
400:
Moins lourd (Idéal pour ville,route et campagne)
consommation moindre (autonomie Idem)
protection Idem (peut-être meilleur au Baby).
rangement: Égalité (petit plus au baby pour les rangements de vide poches)
Entretien moins couteux ( mono cylindre, assurance, consommables )
650:
La Gold wing des Scooter
Confort en solo et surtout en duo
Meilleur tenue de route sur voie rapide et autoroute
Reprise du bicylindre, allonge du moteur, en charge, duo et bagages, over drive
L'entretien majeur du baby ( les 3 vidanges et changement bougies sont réalisable par le propriétaire sans grosses difficultés).

La liste n'est pas exhaustive..........Merci d'apporter vos critiques !
Bonne route.
Dom qui pleure de ne pouvoir rouler.......Le Scoot sans selle ça fait mal......! (Commande Bagster, un post suivra)
:1-fanBB650:

Bonsoir à vous tous ....

-Vu la palanquée de Scoutéristes (et autres) sur le forum et que je suis une feignasse, vous avez toute ma considération, et un grand Bonjour ou Bonsoir à toutes et tous du Midi moins le quart, c'est plus rapide, mais moins cérémonial désolé !!!!, j'espère ne froisser personne, par contre il est dans ma nature de répondre aux internautes qui m'interpelle, c'est la moindre des Politesse .....

-(Je lis que tu roules déjà en Scoot et je peux te faire les Comparaisons suivantes entre le 400 et 650 )
Domburg: Je ne pense pas que cette phrase est pour Mézigue ????, jamais mis le Q sur un Scout, merci tout de meme pour les précisions, mais si Scout il y aura, c'est un 650, je pense qu'au début, je vais pleurer mon 1400 au sujet du couple et vociférer à tour de bras dans le Casque !!, mais bon, quand faut y aller, faut yaller (lol)

Encore Mouaaaaaaaaaaa

En fouinant sur le forum, j'ai lu qu'il fallait arréter le moteur du Scout pour ouvrir le coffre, donc ma question est: Moteur tournant et double des clefs pas possible ?????????????????, si oui pas cool !!!!

gibe 84 a écrit:

Encore Mouaaaaaaaaaaa

En fouinant sur le forum, j'ai lu qu'il fallait arréter le moteur du Scout pour ouvrir le coffre, donc ma question est: Moteur tournant et double des clefs pas possible ?????????????????, si oui pas cool !!!!

Bonjour.
Je te propose de quitter la page Présentation pour rejoindre celle des 650.

Yess sir...Méa culpa!!!

Salut Gibe84

je prends le train en marche mais as-tu trouvé ton bonheur dans le 650 ?

Bonjour Hout 75, et mille excuses !!, j'avais complètement zappé ma présentation, jusqu'a aujourd'hui..méa culpa.

-(Salut Gibe84

je prends le train en marche mais as-tu trouvé ton bonheur dans le 650 ?)

Pas d'affolement, restons calme, le scoot (burg 650) me titille le ciboulo, depuis 8 à 10 mois environ, le controle technique et la procédure VE, concocté par nos tchenocrates à la mort mouaaa le noeud, mon un peu plus décidé dans se choix, pour la bonne raison, qu'un scoot, en Géneral, tu le laisses en origine !!! c'est pour cette raison que je me suis inscrit sur se forum, qui par la suite, m'a dirigé sur d'autres pour plus d'informations, mais jusqu'a cette date, j'étais un ahtée de cette chose, que je ne dédaigner meme pas regarder !!! (lol) Donc comme je dis plus haut, j'y vais par petites touches, qui va piano, va sano et qui va sano, va longtano !!!, je vais pas acheter un scoot sur un coup de tete, parce que les sbires à Sarko me prennent le chou, je suis modéré, mais maintenant j'ai un autre regard de la bète et si je change de monture !! hé bien ça sera un Scout .
Pour l'instant mon 1400 n'a que 50000 kms, donc juste rodé, marche bien mieux depuis un certain temps, pas grace à cette bande d'enfoirés de Suskiki (importateur et concessionnaires, dans le meme sac, d'ou ma signature) mais d'une bande de passionnés du forum du 1400, qui ont trouvés la parade, tout comme vous sur se forum ...(CVT)
Désolé je suis un peu Prlixe, bonne journée A+++++++

Faute de vous balancer une photo d'un Burg 650 Exécutive, je vous colle mon mon OS, face à l'Atlantique, plus précisément à la Pointe St Clément au dessus de la Rochelle.

-(

Jolie MONSTRE quel bête , ça doit décoiffer un max ! il est superbe :icon_thumright .

Perso j'ai roulé un 1250 Bandit pendant des travaux sur mon BB ... wouawww, je me suis fait plaisir mais je n'ai pas été au bout de ses possibilités de peur pour mon permis tout frais et pas trop rassuré du tout au delà de 200 km/h (manque d'habitude, peur de la gamelle ou peut être aussi que j'ai atteinds l'age de raison )
En tout cas, on voit bien que tu manques de place sous ta selle pour y mettre tes casques ... t'aurais le BB t'y mettrais les deux sous la selle ...
Bonne route à toi Gibe
:1-fanBB650:

Rebonjour et reréponse à El'moutardo...

-(Jolie MONSTRE quel bête , il est superbe :icon_thumright .)

Je vais lui commenter ton vif intéret a son sujet, il appréciera surement (lol) .


-(En tout cas, on voit bien que tu manques de place sous ta selle pour y mettre tes casques ... t'aurais le BB t'y mettrais les deux sous la selle ... )
Une deuxième raison majeure, la place, lorsque nous partons plusieurs jours, une bonne dizaine à chaque fois, je range tout au chausse pieds, avec le minimum syndical et on fait avec !!!
Avec le burgman 50 L sous la selle + 50 L de top case + une 20 L avec la
saccoche de tunnel, pour mettre le fouilli de première nécéssité, nous serons plus à l'aise !!! on pourra meme trinballer, la robe de soirée pour madame et le costard cravate trois pièces pour mézigue (lol)
Pour les Casques, ce n'est pas une grosse affaire, 20 ans que je me les trimballes, ou les attaches à la moto !!!

-( au delà de 200 km/h (manque d'habitude, peur de la gamelle ou peut être aussi que j'ai atteinds l'age de raison )
Bien longtemps que j'ai pas joué à se jeu de Kon,(permis-accident-circulation) en fait depuis que j'ai le 1400, mais en vieillisant on devient plus couilles molles, pourtant dans sexagénère, il y a sexe !! bord'elle, ça devrait péter le feu non !!!!!!!!!!!! (lol)
A +++++++++++++

heureusement qu'on a des scooters pour poser un top case car sur une moto c'est vraiment moche.... ce n'est que mon avis

mis à part BMW et HD à la rigueur

SINON grossssse machine !!!! :face:

Bonsoir Hout75:

-(heureusement qu'on a des scooters pour poser un top case car sur une moto c'est vraiment moche.... ce n'est que mon avis )

Pour Mouaaaaaa, c'est idem, mais bien pratique !!!!

-(mis à part BMW et HD à la rigueur)

Pour Bm, no problem, maintenant pour HD, j'espère que t'as pas de pote en harley,... risque de te traiter de Fada !!!!
Personnellement j'en ai vu des Harley, et meme une floppé, en tout genre, des vieilles ou des rescentes, des moches et des belles, mais pas encore avec un top case, mais je demande à voir, celui qui se promène avec un truc pareil, c'est un original solitaire !! (lol) maintenant avec un baluchon oui !!!!......Bonne soirée.