Perte de puissance depuis changement courroie

Bonjour, tout est dit dans le titre..
J'ai fait changer ma courroie, et depuis mon scooter a beaucoup moins de patate, beaucoup moins de couple..
Sur la route du boulot que je prends tous les jours je peux voir une différence de vitesse sur différents secteurs de l'ordre de 10 à 15 km/h en moins !!

J'ai l'impression d'avoir un 50 dans les mains !! Le garage me dit que c'est parce qu'elle est neuve...quand j'ai acheté mon scoot il avait 3000 bornes, la courroie était neuve à ce moment là, et les performances étaient au top !!

Est ce possible qu'il est mis la mauvaise courroie, ou peut être mal monté?
que faire?

merci pour vos réponses !!

pelos a écrit:

J'ai l'impression d'avoir un 50 dans les mains !! Le garage me dit que c'est parce qu'elle est neuve...

Ton concessionnaire te prends pour un chauffeau   demande lui de t'expliquer pourquoi il marchait beaucoup mieux avec la courroie précédente quand elle était neuve et aussi pourquoi il marchait beaucoup mieux avant qu'il ne mettre ses pattes dedans !!!

Il est censé te rendre ton bubu en bon état de marche et non pas avec moins de puissance qu'à l'origine s'il manque de compétence dit lui qu'il est grand temps de s'offrir un stage ou de changer d'métier !!!

T'as payé, t'as une facture, c'est donc SON problème et non pas à toi de te prendre la tête !!!

sur 125 changement de la courroie entre 20000 et 24000 ...

variateur mal remonté ?

ils t'ont changé les galets ?

Salut les gars merci pour vos réponses..Alors mon scooter a 22000 km, et non il n'a pas changé les galets car selon lui ils sont comme neufs, y avait pas besoin..
Je suis retourné le voir cet apres midi, il me dit qu'il ne comprend pas, qu'il a mis des pieces d'origines...Je l'ai forcé à me le prendre Lundi..selon lui c'est une perte de temps lol...
Je lui ai demandé si il a bien pris une courroie pour UH 2010 et il m a sorti que de toute maniere les moteurs sont tous les mêmes depuis ces dernieres années...
C'est quand même bizarre, j'ai regardé les 8 premieres pages du forum et je suis le seul a rapporter ce problème ?!

Je ne suis pas un expert mais a 22000kms, j'aurai changé les galets avec la courroie !
Il me semble mêle qu il existe des "kit complet"!
Mais pourquoi il ne les a pas changer, la je vois pas !!! 

si il a été les voir, les galets, il y a surement pas bien remonté le vario. (resserré avec la courroie au point bas, donc se qui explique ta perte de vitesse ...)

pareil que Ludo pour les galets: étonnant qu'il ne les ai pas changés ...

Il aurait posé une courroie d occasion qui traînait en la facturant en neuve ?

Si ton ancienne courroie était vraiment usée notamment en largeur, il ne me parait pas anormal que tu ais perdu un peu en performances. Particulièrement en vitesse de pointe. En effêt une courroie moins large monte plus haut sur la poulie primaire et descend plus bas sur la poulie secondaire, ce qui te donne un développement plus important pouvant aller jusqu'à ce que tu sembles ressentir après le changement de la courroie... Après, ça n'agira pas sur le couple, mais donne une sensation de nervosité plus fort.

Après il me parait très subjectif de comparer ton BuBu avant le changement de courroie et son état lorsque tu l'as acheté à 3000 km, surtout pour la perte de perf que tu donnes... Tu ne passes pas d'un 400 à un 125 tout de même...

Et je crois pas du tout à la version de la courroie pincée au serrage, car il n'aurait même pas pu avancer au démarrage... La courroie, si elle ne peut pas monter sur la poulie primaire, elle ne peut pas descendre sur la secondaire et vice-versa...

Et si les galets avaient été changé, il en aurait trace sur sa facture... Je connais pô beaucoup de cons qui font cadeau de leurs prestations d'entretien (à part la visite des 1000...)...

Sinon, ce n'est que de la physique que j'ai exprimé ainsi que mon sentiment personnel compte tenu des éléments que tu as fourni...

ludo66 a écrit:

Il aurait posé une courroie d occasion qui traînait en la facturant en neuve ?

Si ça se trouve, il a peut-être même oublié de remonter la courroie... Ce qui expliquerait la dégradation de performance, l'air déplacé par la poulie primaire entraine la poulie secondaire... Et c'est pas vous autres qui démentiront ces propos, je me place là en terme de brassage d'air n'est-ce pô...

Un apprenti dans l atelier ?

Une courroie pas chère avec moins d'épaisseur !

Salut !! non je ne pense pas qu'il est mis une vieille courroie qui passait par là lol parce que je pense qu'il est honnête..S'il ne l'était pas il se serait régalé à me changer les galets pour corser l'addition.. 

Ensuite, les performances de mon scooter à 3000Km étaient les même qu'à 22000km quand je lui ai filé mon scooter..
J'ai fait cette maintenance par précaution et non pas parce que les perfs avaient diminuées.

Et enfin oui le garagiste employe un ptit jeune lol..peut être qu'il a mal remonté quelque chose mais je doute que le scooter aurait démarré ?? si ??

Est ce que la solution serait de prendre une courroie Malossi si jamais le garagiste ne voit rien de spécial?

Merci encore pour vos réponses

malossi c'est de la daube, c'est cher et ça apporte rien ! italien, quoi !

ah ok...donc ça servirait à rien...quand j'étais ado j'ai remonté mon scooter de A à Z avec ça...c'était une fusée !!

une courroie ? nan, mais franchement !!! qu'est ce que tu veux ?  

la mitsuboshi d'origine t'as emmené jusque la, continue avec ça (moins de 30€ de mémoire)

je l'esperais peut être plus fine en faite !

justement !! plus une courroie est fine moins elle remonte dans le vario !

c'est pour ça qu'on la change, car avec l'usure elle s'affine

Ca serait pas le petit apprenti qui aurait pu faire une ptite boulette ?  

Peut être Ludo lol..je vais lui laisser Lundi je vous tiendrai au courant..d'ici là si quelqu'un d'autre pense avoir une autre explication je suis toujours à l'écoute !! 

merci encore de votre aide !! ;-)

il propose une carte d'abonnement ton con's??

Bonsoir les gars, j'ai laché mon scoot au garage, ils m'ont dit qu'ils ont mis une autre courroie pour voir si ça changeait quelque chose.. mais malheureusement le scooter a toujours la meme perte de puissance...je crois que je n ai pas le choix que d'accepter...

Les galets ....