[RESOLU] Mon bb 650 ne veut plus demarrer

Bonsoir après avoir fait une mauvaise manipulation pour changer une ampoule mon bb ne veut plus démarrer F1 clignote le moteur va comme pour démarrer comme le coupe circuit n'était pas reconnut Check s'affiche aussi j'ai vérifie tout les fusible au secours j'en peux plus

Salut ! dans le doute , debranches ta batterie quelques heures ............. A+

Merci j'ai dé

Merci j'ai déjà essayer bon je pense que tout le monde dort on verra demain mais c'est vraiment embêtant on dirait qu'il va démarrérvet ça lance et puis ça galère dans le froid bonne soirée merci encore

Idée un peu bête mais t'as changer quoi comme ampoule ?

Et deux minute après il m'affiche Check odo F1 qui clignote Suzuki est complet jusqu'au 10 novembre je suis que c'est un truc bidon mais quoi ....

bizarre.....il n'y a pas de lien entre l'ampoule et le boitier....est tu sur de n'avoir "debranché aucune connexion"...?

Oui je sais mais yavait une sorte de fil qui a touché et la j'ai entendu Clac clac au nineau des 3 relais sur le côté droit y'a t'il un relais de reconnaissance du contact car ça démarré presque y'a le jus mais ça part pas

As tu une amorce de la pompe à carburant ?

Une amorce ? Je sais pas tout ce que je sais c'est que 2 minute avant il demarrer

Démarré puis calé, donc peut-être un souci d'alimentation en essence !

As tu bien vérifié tes fusibles ?

Sami la brute a écrit:

Oui je sais mais yavait une sorte de fil qui a touché et la j'ai entendu Clac clac au nineau des 3 relais sur le côté droit y'a t'il un relais de reconnaissance du contact car ça démarré presque y'a le jus mais ça part pas

Une sorte de fil qui touche une masse ça clac clac ( c'est les étincelles ) .... Cela s'appelle un court-circuit ! Pour pallier ce genre d'incident il a été inventé le fusible..... Donc un petit tour pour vérifier les fusibles voir même les relais et la panne devrait être élucidée !

Tout à fait d'accord avec toi jean-claude,

D'ou ma petite interrogation, sur une éventuelle panne (fusible) de la pompe à essence

...alors des news....?

Merci de te renseigner je crois et j'espère que ce soit le relais de pompe à essence j attends de recevoir les relais mais bon j'ai pris le bmw c650 gt j'en ai marre du bricolage Cvt ventilo boîte ABS j'en peu plus vive la garantie constructeur

Hello

Sami la brute a écrit:

Merci de te renseigner je crois et j'espère que ce soit le relais de pompe à essence j attends de recevoir les relais mais bon j'ai pris le bmw c650 gt j'en ai marre du bricolage Cvt ventilo boîte ABS j'en peu plus vive la garantie constructeur

Tu sais, même sur ton futur C650Gt, si par malheur tu cramais quelque-chose en bricolant toi même, ta garantie constructeur tu pourras te l'accrocher derrière l'oreille.

Tiens-nous quand même au jus, et j'espère que tu auras moins de soucis avec ton 650Gt qu'avec ton Big Burg, même si les C BMW en sont à leur 2éme rappel.

@+

Je vous tiens au courants les gars ... Merci de vos conseils
C'est cool

-J'ai changé il y a peu les 2 ampoules de mon 400 ,pas de fils qui se baladent ; d'ailleurs c'est pas normal un fil dénudé .

Alors un peu de news j'ai changer les 2 relais de pompe à essence et toujours rien quand je débranche la pompe à essence fi ne saffiche plus mais quand je le branche en direct elle fonctionne et quand je la rebranche fi se remet à clignote j'avoue je commence à en avoir marre

J'ai réussi à le démarrer !! En branchant. En direct les 2 relais de pompe à essence qui se trouve au niveau du guidon il doit y avoir une masse ... Mais au moins il démarre si vous avez une idée

Bon le gars j'ai trouvé après avoir acheter un faisceau j'ai repéré tout les fusibles et la j'ai remarqué qu'il manquais un petit capuchon de rien du tout blanc transparent de rien du tout que lon place sur un domino mais a l'intérieur il y avait un une petite broche en fer à l'intérieur qui faisait masse donc affaire règle et pour mon bmw je l'emmène direct en garantie merci

Sami la brute a écrit:

Bon le gars j'ai trouvé après avoir acheter un faisceau j'ai repéré tout les fusibles et la j'ai remarqué qu'il manquais un petit capuchon de rien du tout blanc transparent de rien du tout que lon place sur un domino mais a l'intérieur il y avait un une petite broche en fer à l'intérieur qui faisait masse donc affaire règle et pour mon bmw je l'emmène direct en garantie merci

Merci pour ton retour et bonne chance chez BMW, car apparemment beaucoup de retour sur les scoots...

J'ai pas entendu de retour sur le 650 gt mais au pire si c'est pris en charge par la garantie c'est pas trop grave )

....c'est pas faux