Perte de puissance burgman 650 de 2011

Salut à toutes et tous,
Nouveau sur le forum je me plie au règlement en vigueur avec une présentation succincte
52 balais, 2 enfants, une compagne, je roule en burgman 650 depuis un an, millésime 2011, 17 000 km a ce jour 5 000 à l’achat, auparavant v-srtom 1000 et encore avant GSR 750, et encore avant (1994 super ténéré 750).
Après avoir acheté mon scoot, j’ai comme beaucoup d’entres nous souhaité améliorer les performances de la bête. J’ai donc opté pour une ligne complète GPR. Si la maniabilité, forte des 6 à 8 le je ne sais plus exactement en moins s’en est vue largement améliorée, les performances…..sont diminuées Certes un peu plus de praline jusque 120, et encore suis pas sûr, il marche moins bien après et -15 km/h en vitesse de pointe….c’est moi ou d’autres on t-il pu observer la même chose ? Fallait-il (faut-il) refaire une prog ? Sinon je remet le vieux tromblon c’était mieux avant (hormis le son)
Merci pour vos lumières.

Changer ton échappement pour un GPR ne t'apporteras absolument rien, peut-être un peu de poids en moins mais rien d'autre. 

Quant à faire une prog sur un 650 burgman j'en vois pas l'intérêt à part t'attirer des emmerdes   c'est pas une moto sportive un TMax ou un GP800 

Le bubu 650 c'est comme un GT dans les maxi scoot   si tu veux du fun, si tu aime la conduite sportive faire des modifs pour des performances, prends plutôt un Tmax tu auras de meilleurs résultats 

Bonjour et bienvenue.
Bien souvent, un changement de pot nécessite quelques réglages.
- ajuster la relation air-carburant car mal réglée, celle -ci affecté les performances.
- parfois, reprogrammer l'injection de carburant.
- parfois également, il peut  provoquer un mélange trop riche ou trop pauvre, qui devra donc être ajusté.
- plus rarement, une reprogrammation de l'ECU devra être envisagée.

À noter que sans le règlage adéquat, le moteur risque d'avoir des problèmes !

Salut à tous,
Merci pour vos lumières les copains, et ben…..je vais remettre l’original , comme quoi les ingés nippons font bien les choses dès le départ

Salut à tous,
Merci pour vos lumières les copains, et ben…..je vais remettre l’original , comme quoi les ingés nippons font bien les choses dès le départ

Frédéric, je crois que tu as fait une bêtise… 

Je te taquine mais, sur le fond, cela correspond à une fausse bonne idée de poser un pot d'échappement à absorption dans l'espoir que ton moulin marche mieux. 
Ces échappements sont sans chicanes et ils misent seulement sur un tube grillagé à l'intérieur et de la laine de roche pour ne même pas mériter le nom de silencieux.  
Bricolage ultime pour faire passer la pilule: ils ont souvent une chicane amovible au trou du cul.
Le procédé est peu efficace et ruine une hypothétique amélioration du rendement d'un pot qui serait, au départ, plus libre. 
Tu ajoutes à cela l'absence de cata et tu as une cata. 
Bref, mauvaise idée…

Le contrôle technique moto arrive incessamment; remets ton pot d'origine et revends ton GPR avant que plus personne n'en veuille.

Sur la problématique de fond, à savoir que tu voudrais que ton BB marche mieux, je pense que la plus belle fille du monde ne peut donner que ce qu'elle a. 
La caractéristique principale de ta meule, c'est son homogénéité. 
C'est un bon scoot GT, qui ne décoiffe pas la chatte à Barbie mais qui ne se traîne pas non plus. 
Je te conseille de faire avec ou de passer à autre chose. 
Tu pourra toujours gagner un peu mais ce sera à la marge et tout a des conséquences qui, à mon sens, désunissent cette machine. 
Il est à noter qu'elle a été adoucie en 2013, niveau comportement moteur, et non le contraire. 
Les mauvaises langues, dont je fais partie, disent que c'est pour contribuer au règlement du vice majeur de ce modèle; à savoir la fonction auto-destruction de sa "boite auto"…  
Ce n'est donc pas une machine capable d'encaisser un comportement moteur plus agressif, si j'en crois les antécédents des différentes versions… 

Bon ben il faut être pris pour être appris je pensais bien faire et mon concessionnaire ne m’a pas orienté pour ne pas le changer….pourtant à peine sorti j’ai tout de suite remarqué qu’il marchait moins bien, mais bon, je me suis dis que les concepteurs avant de mettre un produit sur le marché prévoyait le coup….je suis bien naïf alors oui je vais le essayer de le revendre du coup

Si c'est très récent, ton achat, le plus simple et de lui rendre sa merde et de te faire rembourser… 

Foxtrot a écrit:

 je pensais bien faire et mon concessionnaire ne m’a pas orienté pour ne pas le changer….

La priorité de ton concessionnaire est avant tout de ce remplir les poches  Il en reste qui sont honnête et te disent les choses mais ils sont de moins en moins nombreux.
Changer ton pot t'apportera une belle musique à l'accélération et un gain de poids mais en aucun cas une meilleur qualité ou de meilleurs performances, c'est ce qu'aurait dû te dire ton concessionnaire   après libre à toi de l'acheter ou pas, mais au moins si tu l'achète tu le fais en connaissance de cause. 

Pour exemple, l'hivers dernier mon concessionnaire m'a inviter à la présentation et essai de la nouvelle Hornet   la moto qui ouvrait pour les essais était une NT1100 avec un pot SC Project à la place de l'origine.
Je lui ai demandé par curiosité quel était l'intérêt de changer le pot sur ce type de moto   Il m'a répondu simplement " à rien, juste te prendre 730€ " 

Court sur pattes a écrit:

Si c'est très récent, ton achat, le plus simple et de lui rendre sa merde et de te faire rembourser… 

C'est trop tard, jamais il le reprendra   sauf peut-être si il y avait un vrai problème, dans ce cas il serait possible de faire marcher la garantie. 
Ce serait trop facile 

Si il a pas été honnête pour lui dire qu'il aura pas de meilleurs performances c'est pas pour lui reprendre ensuite. 

Dans la vie, tout est rapport de force… 

Je peux te dire sans prétention aucune que je sais faire valoir mon point de vue quand quelqu'un m'a pris par derrière sans y avoir été invité… 

Je sais, je ne suis pas un Être civilisé mais il apparaît toujours clairement que celui qui a essayé de me la mettre va avoir pour conséquence d'aller au carton. 
Et, bizarrement, ces gens deviennent tout à coup bien plus conciliants…

Ce ne sont pas des affirmations péremptoires mais une expérience personnelle qui m'a fait plusieurs fois discuter avec des OPJ et tutoyer la garde à vue. 
Mais cela s'est toujours terminé à mon avantage; ce qui prouve que, plus on est déterminé, plus on est à même de défendre sa propre cause. 
Si on ne le fait pas soi-même, qui le fera ?
Et ce n'est même pas une question d'avoir un profil de viking; je suis un grand nain de 168 cm. 
L'essentiel est dans le regard qui dit à l'autre que, quand tu aura dégoupillé, la seule issue sera l'explosion… 

  Frédéric et   

J'ai validé tes accès sur tout le forum ! 

Bienvenue!  

Bienvenue à toi et à ton silencieux d’origine