Bonjour à tous

Bonjour à tous, je suis Arnaud, bientôt 50 ans.
J’ai fait l’acquisition il y a quelques semaines d’un Burgman 125 de 2008. Assez gros rouleur sur 4 pneus et vivant dans un coin plutôt ensoleillé, j’ai décidé de passer sur deux roues du type scooter (pour être protégé et avoir une capacité d’emport) pour aller travailler dans le but d’abaisser mes frais de carburant car j’ai 80 km/jour de départementales avec en plus la traversée de la préfecture (embouteillée) du Var. Après avoir passé la formation de 7h j’ai trouvé un Burgman 125 de 2008 avec 17500 km. C’est mon 3^e deux-roues motorisé après un Peugeot 103 MVL quand j’étais ado et un Yamaha DT 80 il y a un quart de siècle.
Malgré un soucis d’injection ces derniers temps je suis très content : suffisamment puissant, maniable, bonnes capacités de rangement. Bien que moins confortable que ma berline il me change la vie sur les routes du Var. 
Je posterai des photos du bolide.

Bienvenue à toi.

Salut a toi et bienvenue, petit conseil surtout pas de sans plomb E10 sur le 2008 la pompe a essence a horreur de ça,privilégie le 98 ! Sinon le Burgman c est que du bonheur

fabricem13 a écrit:

Salut a toi et bienvenue, petit conseil surtout pas de sans plomb E10 sur le 2008 la pompe a essence a horreur de ça,privilégie le 98 ! Sinon le Burgman c est que du bonheur

Bonjour fabricem13. Ce problème est spécifique au modèle 2008 ou les suivants n'aiment pas également le E10?

Bonjour

Bonjour, toujours E98 pour les moteurs qui tournent vite, et cest le cas des 125. C'est une question je crois de T° et de vitesse d'explosion. Pour un scoot qui performe dans durée (scoot toujours!) = 98 !

Donc le sp98 mieux que le sp95?

Oui et sans ambiguïté il faut du sp98 (et pas E98 c'est une coquille de ma part).

fabricem13 a écrit:

Salut a toi et bienvenue, petit conseil surtout pas de sans plomb E10 sur le 2008 la pompe a essence a horreur de ça,privilégie le 98 ! Sinon le Burgman c est que du bonheur

Merci du conseil.
Effectivement j'en ai discuté avec le garagiste qui m'a dit que les pompes à essence des scooters de cette période n'aimaient pas l'éthanol. Je tournais au SP95 "normal ou E5" et je passe au SP98. De toutes façons, vu la faible consommation du Burgman ça ne casse pas ma tirelire.

behappy04 a écrit:

fabricem13 a écrit:

Salut a toi et bienvenue, petit conseil surtout pas de sans plomb E10 sur le 2008 la pompe a essence a horreur de ça,privilégie le 98 ! Sinon le Burgman c est que du bonheur

Bonjour fabricem13. Ce problème est spécifique au modèle 2008 ou les suivants n'aiment pas également le E10?

Salut belhappy04 j 'ai possédé 2 Burgman 125 depuis 2008 ,le 1 er AM 2008 a vu sa pompe a essence changée 2fois ( après un arrêt a chaud il ne voulait plus redémarrer...) avant qu une note de chez Suzuki nous conseille de ne plus utiliser de E 10 car le pourcentage minime d "éthanol qu'il contient alterait les joints de pompe a essence(non prévu pour de l éthanol,) de ce modèle. Je n' ai plus jamais mis de E10 dans mes Burgman et plus de soucis depuis 2009.... Mon second Burgman est de 2014 et n'a toujours consommé que du 98 .Je ne peux donc pas te répondre sur les autres années,et j' en suis désolé mais je ne retenterai pas l expérience du E10 pour les quelques centimes gagné sur un plein !

fabricem13 a écrit:

le 1 er AM 2008 a vu sa pompe a essence changée 2fois ( après un arrêt a chaud il ne voulait plus redémarrer...) 

J'en profite pour te poser une question: combien coûte une pompe à essence? Un réparateur moto m'a annoncé 400 à 450 euros   ....J'aurais pensé que ça coûtait 200...

bgnarnaud a écrit:

fabricem13 a écrit:

le 1 er AM 2008 a vu sa pompe a essence changée 2fois ( après un arrêt a chaud il ne voulait plus redémarrer...) 

J'en profite pour te poser une question: combien coûte une pompe à essence? Un réparateur moto m'a annoncé 400 à 450 euros   ....J'aurais pensé que ça coûtait 200...

Salut bgnarnaud, ça m a été pris 2 fois sous garantie mais mon concessionnaire m avait annoncé le prix de 300 et quelques euros à l 'epoque

fabricem13 a écrit:

Salut bgnarnaud, ça m a été pris 2 fois sous garantie mais mon concessionnaire m avait annoncé le prix de 300 et quelques euros à l 'epoque

Merci pour l'info, ça me donne une idée  

  

J'édite mon message de présentation d'il y a deux ans pour annoncer que j'ai modifié ma localisation. Du Var je bascule dans l'Ain pour des raisons professionnelles.
J'ai donc remonté mon Bubu125 par la route des Alpes (Haut Var, plateau de Valensole, Sisteron, D1075, Col de la Croix Haute, Grenoble, Nord Isère, Ain) en 2 jours ce week end accompagné par un pote en BMW GS850. 380 km, quelques montées, un peu d'autoroute. Le scooter a  tenu le choc avec des pointes à 120 compteur sur l'A51 et n'a pas chauffé.

Belle balade !

Patounet a écrit:

Belle balade !

Oui, c'est vraiment une jolie route. Il faisait un peu chaud mais j'ai vraiment adoré (et le Bubu n'a pas explosé!!! )