Présentation sixou28

Bonjour à tous. Thierry, 43 ans, je vis à Bouglainval près de Chartres en Eure et Loir. Motard depuis 2003 j’ai eu diverses machines jusqu’à la dernière un 1200 ZZR. Bossant à Versailles où je me rends par le train et m'étant récemment éloigné de la gare, je cherche un engin polyvalent pour m’y rendre en sécurité et dans le confort sans avoir à sortir mon 12. 
Alors voilà, je pense avoir trouvé mon bonheur dans un 400 2008 limited edition que je devrais récupérer jeudi après-midi. Il a 35000 km et j’espère passer à travers les problèmes récurrents d’embrayage sur ce modèle. Il a été changé à 30000 par un 5 mâchoires plutôt que 3 d’origine (dixit le vendeur),  je ne sais pas trop quoi en penser, quel est vôtre avis?
En tous cas je serais ravi de faite partie de la communauté Burgman en espérant pouvoir apporter autant que possible. 
À bientôt.

salut Thierry 

Salut Thierry,

Oui effectivement, l’embrayage a été revu et donc le nouveau issu du 2008 n'a normalement pas connu de souci comme le premier embrayage. SI il a été changé, tu dois avoir un déflecteur en plastique sur la béquille centrale !
J'ai un petit faible pour le Burgman 400 k7/L6 qui propose un super grand coffre et un bon confort et est super pratique !

Voilà un message qui me rassure!

rdv confirmé pour jeudi, j’ai hâte !

Merci

Bon, la vente est partie pour ne pas se faire... dans le coup je vais peut-être remettre mon projet à plus tard mais je vais garder un oeil sur le forum

  et Bienvenue Thierry      



Tu auras pas mal d'infos, des tutos et même des manuels d'atelier, ainsi qu'une partie divertissements sur le forum.  


En plus du Forum il y a aussi le jeune et nouveau CLUB BURGMAN FRANCE pour les passionnés et ceux qui aiment les balades et les rencontres.
Le Club en propose et c'est alors le CLUB qui s'occupe de tout organiser.

Pour plus d'infos et adhérer tu adresses un E-mail à burgman.france@gmail.com . 

Merci à vous. Ça y est j’ai mon K7, 55000km, pot leo vince, j’adore. Les carénages ne sont pas terribles mais c’est pas grave au prix auquel je l’ai acheté... j’ai déjà remplacé le vérin de la selle grâce au forum 
Seul bémol je pense que j’ai la maladie de l’étrier arrière qui doit se mettre parfois de travers et provoque un bruit de ferraille pas beau...
J’ai consulté le topic à ce sujet mais j’avoue ne pas y avoir compris grand chose.... si des membres ayant  fait la manip se trouvent dans l’Eure et loir et peuvent me filer un coup de pogne je suis pas contre. 
En tous cas merci encore pour ce forum que je n’ai pas encore fini de parcourir!

Super, t'as déjà trouvé des réponses et des solutions  !

C'est bien l'esprit de ce forum, convivialité, partage et entraide autant que possible !

… Mais aussi balades et rencontres pour tous ceux qui veulent partager leur expériences et leur passion pour nos Burgman.

… Le Club Burgman est d'ailleurs prévu pour ces rencontres et balades et pour que les passionnés, qui veulent affirmer fièrement qu'ils roulent un Burgman, se retrouvent et partagent leur passion autour de nos modèles de différentes cylindrées !

Salut à tous, je réalise que je ne vous avais pas présenté mon burgman K7 alors le voici:





Il porte bien ses 55000 avec son pot Léo Vince
J'ai changé la bulle qui était cassée et ajouté des protège-mains made in aliexpress, j'en suis fort satisfait pour le prix.
J'ai aussi monté l'ancien top-case de mon 1200 ZZR, je n'ai eu qu'a trouver une platine sur la baie et hop, deux casques de plus, on peut maintenant trainer à quatre, si si je vous assure!
J'ai aussi changé le disque de frein arrière ce qui a eu pour effet de réduire énormément ce fameux bruit de ferraille de l'étrier qui agonise...
Ce que j'aimerais faire, c'est changer le repose pied et le morceau de carénage en dessous coté gauche car il a apparement fait un gros bisous au bitume et c'est moche, alors si vous avez ce genre de pièces qui traine...
J'ai aussi la face avant à changer mais plus dur à trouver en bon état.


Ce que j'ai à lui reprocher, c'est un guidonnage de fou comme sur cette vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=dwVlCZTi2RE 
Je ne sais pas si c'est une maladie de la machine mais c'est pô terrible.
Enfin l'avant à tendance à vouloir aller où il veut quand la chaussée est humide, il en faut pas beaucoup, je n'ai pas encore regardé la date de fabrication de mes pneus mais j'ai déjà failli aller au tas pour rien en roulant à 60 dans une légère courbe, un vrai Candéloro...
Voilà voilà, merci à vous d'avoir regardé et lu tout ça, c'était pas obligatoire, enfin bon quand même, j'ai pris la peine de l'écrire alors... 

d apres ce que j ai pu lire a plusieurs reprise , usure pneu avant pourrait en etre la raison .... a verifier

a part il al air tres ympa ton bubu 

pour le coté rapé , tu ne l aurai pas preté a BBfred ??? 

Salut copain, bienv'nu sur le fofo...

T'aurais pô branché un toy dans la boîte à gants des fois ?...