Présentation roulian

Salut à tous !

Je suis julien, je roule sur un CB 500 que j'use jusqu'à la corde (mais il ne se laisse pas faire) et un VFR 800 FI.
Je viens d'acheter pour ma copine 125 burgman K6 il est dans un état plutôt mauvais voir assez mauvais voir plutôt très mauvais mais on l'a eu pour une bouchée de pain (400€...) l'objectif c'est qu'il dure assez longtemps, c'est son son véhicule mais aussi sa 1ere expérience... (et moi j'aime les trucs tout pourris et déglinguer qu'on peut allègrement bidouiller (mais ça je ne lui ai pas dit  )

Realisant moi-même l'entretien de mes motos je compte donc m'y mettre pour ce scoot (j'ai jamais eu de scoot, puis ils disent pas bonjour sur la route, font souvent n'imp (oula j'enfonce les portes ouvertes )).
j'ai appris toute la mécanique sur le forum CB 500.org donc je vois bien toutes les ressources qu'on peut trouver sur un forum surtout venant des membres actifs. Avec le temps et en partant de rien (Dans un moteur il mettent une bougie? Le truc pour faire un vœux? Pas con...),j'ai fini par faire moi même le pastillage grâce à eux ! 

Donc c'est logiquement que je m'inscris parmi vous pour essayer un petit peu de voir les ressources et les tutos qui sont disponibles sur ce forum et puis pourquoi pas participer à certaines de vos conversations.

Je rentre de suite dans le vif du sujet est-ce que quelqu'un a vu déjà les fenêtres des maître cylindre de frein percées, (probablement par le temps le soleil et le liquide de frein?), est-ce que c'est une spécialité Suzuki ?

Au plaisir de vous lire.

Julien
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