voyant F1 allumé

Bonjour a vous tous

Depuis quelques temps j'ai le voyant F1 qui s'allume sur burgman 400 ,au début je coupais le contact et redémarrage tout allait bien maintenant il reste constamment en fonction, j'ai contrôler la sonde STVA , qui actionne le volet mais ce petit moteur fonctionne bien alors avant de me retourner chez le cons. il y a peut être quelqu'un d'entre vous qui connait ce défaut .
Merci a vous des réponses
J M

Passe par la case présentation  ou tu nous diras qui tu es , taf. Famille, loisirs, passions .....
Un modo validera tes accès et tu pourras tout savoir sur ce fameux voyant F1

Salut,
sur ton ile, il n'y a pas de problème d'oxydation qui pourrait en être la cause ??

Il faut qu il s inscrive et qu il attende la validation des accès sinon ceux qui ont attendu patiemment tout le week-end  râleront et avec raison !

Bonsoir
pardon mille excuses j'arrive et ne connais pas les modalités veuillez m'excuser

Pas de problème ! 

je reviens un peu sur vos problémes de papillon secondaire qui ne fais plus son travail et qui donc se met en defaut avec le voyant FI allumé et des ratatouillages eventuels.  
J'ai pour ma part depuis 6 mois retirer ce fameux papillon en dix minutes  , le voyant reste allumé 9 fois sur 10 mais n'a plus d'incidence sur le comportement du scooter .

phil2mars a écrit:

je reviens un peu sur vos problémes de papillon secondaire qui ne fais plus son travail et qui donc se met en defaut avec le voyant FI allumé et des ratatouillages eventuels.  
J'ai pour ma part depuis 6 mois retirer ce fameux papillon en dix minutes  , le voyant reste allumé 9 fois sur 10 mais n'a plus d'incidence sur le comportement du scooter .

Et bien, voila une bonne nouvelle (clic +); j'ignore sie le moteur aimera à la longue, mais si tu n'es plus embeté avec , c'est déjà pas mal.....

Tu n'as pas fait de photos de l'endroit du papillon et comment le retirer ????

A +

j'ai fait 10.000 km depuis et bcp d'autoroute , jamais le moindre soucis , le démontage se fait avec un cruciforme , au préalable le conduit qui part de l'injection a la boite a air doit être devisser et decaler sur un coté pour ensuite tomber pile poil sur le papillon secondaire qui est juste a la sortie du corps d'injection .  Deux petites vis a retirer pour enlever le papillon et ensuite on remet le conduit et hop ca roule

Bonjour, j'ai donné la révision des 35 000 km de mon Burgman 650 de 2015 à mon concessionnaire habituel. Il a changé la batterie et depuis j'ai le voyant antidémarrage qui clignote en permanence, chose que je n'avais pas avant. Je suis passé le voir et il n'a pas réussi à le désactiver. Comme je ne roule pas beaucoup habitant dans une île, j'ai peur que ce voyant qui s'allume uniquement en alternance lorsque le scooter est à l'arrêt que cela nuise à ma batterie. Quelqu'un connaitrait la manip pour supprimer ce voyant ?
En vous remerciant

C'est un concessionnaire Suzuki?

Un peu bizarre de rentre une bécane avec un défaut!

Bonjour,
Merci de votre retour
Non ce n'est pas un concessionnaire Suzuki mais un concessionnaire Triumph. Je réparateur a essayé en tournant la clé et en appuyant sur les boutons 17 et 18 qui sont situés dans le bloc cadran. Le fait que le voyant s'allume en alternance constamment prévient que le scooter est en anti-démarrage mais comme il est dans un parking fermé avec un gros cadenas de sécurité, je préfère que ce voyant soit éteint pour éviter d'user ma batterie

Bonjour
En principe, ce voyant arrête automatiquement de clignoter au bout de 24 heures (si le contact n'est pas remis entre-temps). Sa consommation est négligeable et n'impacte pas la charge de la batterie.

Bonjour,
Finalement au bout de 4 jours le voyant s'est éteint.
Merci de votre réponse
Cordialement

Capricieux ces trucs là, un jour, je monte dans ma voiture, je démarre, voyant direction assistée allumé, j'engage la 1 ere, et  effectivement pas de direction... Je répère le fusible, le démonte, souffle dessus, le remonte et là, tout remarche à nouveau... 

Bonjour,
J'ai mon klaxon qui ne marche plus. Quelqu'un aurait eu le même problème afin de me faciliter ma recherche. En vous remerciant

MARCHETTI a écrit:

Bonjour,
J'ai mon klaxon qui ne marche plus. Quelqu'un aurait eu le même problème afin de me faciliter ma recherche. En vous remerciant

Salut, essaye le déjà sur 12v en direct savoir si c'est ton klaxon ou ton commodo qui merde

Bonjour, Merci de la réponse, je vais tester

MARCHETTI a écrit:

Bonjour,
Finalement au bout de 4 jours le voyant s'est éteint.

Puisque le soucis de F1 est maintenant règlé, je peux  montrer les conséquences (trés graves) d'un problème avec F1.
Attention, l'image est difficile à supporter c'est pour cela que le l'ai postée en spoiler. Ne cliquer sur spoiler que si vous avez le coeur bien accroché
 

Spoiler: