mon CV

bonjour a tous
je suis nouveau sur le cite et j'aimerai me présenter:oops:
j'ai 49 ans et je suis motard depuis plus de 30 ans(suzuki 1400 gsx) https://servimg.com/view/13288811/18
et j'aimerai m'acheter un 400 burgman que j'ai essayé samedi dernier chez un concessionnaire modele de 09 2006
c'etait mon premier essai sur un maxi scoot et j'ai rensenti de bonnes sensations
avec un essai de queques minutes(25) une premiere impression a ete le confort, bonne position de pilotage ,bonne protection,
par contre au démarage vachement mou enfin faut dire que je descendais du 1400 gsx apres 90 bornes alors ça se comprend:!:
si je l'achete il va falloir pour moi et pour ma femme qui le prendra lors de virées en motards qu' on se fasse au pilotage
en effet on ne rentre pas dans une grande courbe de la meme facon qu'en moto et surtout j'ai été surpris lors d'un freinage sur l'angle j'ai fallit faire tout droit est ce normal:?:
tendance a louvoyer un peu et je n'ai pas pu voir la vitesse maxi
samedi prochain ma femme l'essayera et on achetera ou pas mais moi j'aime bien:cheers:
c'est un 400 burgman an de 09 2006 11500 kms 2e main 3600 euros qu'en pensez vous https://servimg.com/view/13288811/17
voila
comment envoyer des photos:?: ah j'ai peu etre trouve a vous de me le dire
a+jean mi

Hello

Bienvenue parmi-nous

Alors, pour le freinage sur l'angle, tu a surement freiné avec l'avant et l'arrière, chose à ne pas faire sur un scoot !
Sur l'angle, freine uniquement avec l'arrière ! C'est pas une moto, tu verras, ça passeras beaucoup mieux

Pour la tendance à louvoyer, oui c'est normale, un châssis de scoot n'égaleras jamais celui d'une moto, de plus, n'oublie pas que les roues d'un scoot tendent plus à ressembler à des roues de caddie que de Hummer
Reste aussi le réglage des suspensions qui peux atténuer le phénomène sans le faire disparaitre.

Comme je le dit souvent, un scoot, ça ne se pilote pas comme une moto.
Tu auras donc certainement un petit temps d'adaptation afin de "maitriser" le "beuuuèteuuuu"

@+

Bienvenue Jean-Michel et à Madame.

salut bigbok
tu dis freine uniquement de l'arriere mais sur ce 400 je crois que les freins sont couplés par la poignée de gauche donc j'ai freiné de l'arriere et de l'avant peut on freiner uniquement de l'arriere:!: excusez mon ignorance dans ce domaine:cheers:
a+

La poignée de gauche est couplée AV et AR, la poignée de droite est que sur l'AV.
Donc, non, on ne peut pas freiner que de l'AR.

welcome on board

merci jerome et papa_popeye
donc il va falloir faire gaffe aux entrées de virolos:!:

Salut Jean Mi,

Effectivement passer d'une 1400 à un 400, tu ne retrouveras pas les mêmes sensations, mais tu trouveras d'autres plaisirs comme l'excellente protection, le coffre immense, les vides poches super pratiques et le bon confort de ce scooter 400.

Quel modèle 2006, un K6 ou un K7?




Celui-ci est un K6...


Celui-là est un K7 , j'en ai eu un immatriculé en 2006, ils sont sortis très tôt dans l'année.

Le K6 a effectivement le freinage couplé avec un seul disque à l'avant, le K7 par contre a un doubles disques sans couplage donc la on peut freiner de l'arrière.

salut skyman
il sagit d'un k7 double disques a l'avant
donc freinage arriere possible ok ça ma rassure:!:
que dois je faire attention a ce modele ci il a a peine 12000 kms
merci de vos réponses site sympa:cheers:

salut jean mi.
bienvenue sur le forum.

je confirme les dire de skyman , le freinage av ar , etait sur le modele k6 .

pour avoir eu les deux , ce n'est pas du tout la meme chose.

en tout les cas soit prudent au debut , effectivement la conduite n'est pas la meme.

@+