Nouveau et bientôt (peut-être) utilisateur BURGMAN 400

Bonjour à tous,
Je me nomme Christophe, je suis âgé de 46 ans, je mesure 1m80.
J' envisage très sérieusement d' acheter un 2 roues car je viens d' emménager dans une grande ville et je cherche un moyen de locomotion pour emmener mes enfants pour leurs loisirs et l' école et pour emmener ma douce en ville.
Je suis titulaire du permis A depuis environ 10 ans et dans le cadre de mon boulot j'ai piloté des gros cubes ... mais n' ai jamais possédé de moto à titre personnel.
J' ai consulté plusieurs sites et mon cœur balance entre soit un transalp 650 et un BURGMAN 400.
Je sais vous allez me dire que cela n' a rien à voir mais bon je suis indécis.
Je n' envisage pas de faire de longs trajets. Mais rester dans un rayon de 50 kms.
Mon budget oscillera entre 2000 et 2500 euros.
Pouvez vous me renseigner sur les budgets entretien du BURGMAN 400 et sa fiabilité ?
Voilà vous savez tout, merci d' avance pour vos conseils.

Quel beau prenom   

  

Merci pour ton message, c' est vrai j' aime bien mon prénom.

Salut Christophe, bienvenu sur le forum.

  Christophe
  sur le forum

   

Salut!!

Pour ton budget et ton utilisation je pense que le 400 fera largement l'affaire

 

-Bonjour et bienvenu sur le forum ! Un 400 c'est le top ,trés grand coffre sous-selle ,trés maniable ,conso raisonnable,entretien nul ou un peu ,pas besoin de s'habiller comme pour la moto .. 
-Entretien : courroie tous les 20 mkms ,les plaquettes ,le LDR ,le liquide freins ,une bougie et ça roule  

Merci à tous pour vos messages de bienvenue et vos conseils. N' hésitez pas à me donner d autres conseils. J' espère qu' un jour je pourrai naviguer sur tout le forum...

J' espère qu' un jour je pourrai naviguer sur tout le forum...:

Ca ne saurait tarder    dès qu'un modo passe par là !!!   
Un peu de patience, sont pô très violent nos modos    

Ok merci je vais patienter.

Bienvenu  
J'ai plus ou moins la même utilisation que celle que tu en feras
J'ai hésité longtemps mais par souci de confort
Pas besoin de s'habiller comme un cosmonaute
Confort pour le pilote et le passager
Protégé en ças de faible ou forte pluie
De la place pour prendre le sac ou d'autres objets des enfants quand on les déposé

Et maintenant je roule en Burgman 400

 

 

Merci pour ta réponse JOBARJO. Question entretien et fiabilité qu' en penses tu ?

 
Comme toi je suis ancien motard ..Enfin po si vieux ça quand même
Je fais pas mal de petits déplacements et j'ai quitté la moto .. j'ai toujours roulé en Trail
et j'ai eu il y a 3 ans environ, mon premier scoot, c'était un Pantheon
premiers tours de roues .... au secourrrrsss, ça tient pas le pavé !! Je ne me sentais à l'aise j'ai donc repris une moto
Mais la pluie, une moindre protection, j'ai fini par prendre un "grandes roues" un Scarabeo, que du bonheur !! et même pour madame qui n'était pas du tout moto, elle venait en virée avec moi
Puis j'ai revendu pour repasser à la plate, et aujourd'hui j'ai repris un petit burgman (un 400 m aurait bien plus mais pour faire 5 km aller et 5 retour, aucun intérêt pour moi)

J'avoue que j'ai été tenté de repasser au trail, pour sa maniabilité et le coté sécurisant, mais un scoot tu es bien protégé des intempéries (enfin pas mal) tu as sous les fesses un grand coffre et puis tu n'as pas envie de mettre la poignée dans le coin (surtout au début avec les roues de brouette)

Aujourd'hui je roule pépére (encore plus car il est en rade), ça passe partout, c'est confortable et si au niveau mécanique c'est un autre monde ... on comprend assez vite

Merci à toi Cpafo pour tes renseignements

 Christophe et sois le  sur le fofo,

Suivants tes besoins un 400 peux suffire en plus comme dit Cpafo au moins avec un sccot tu es mieux protéger. Quant à la puissance???? autant choisir la plus grande ( dans tes moyens évidement) comme ça tu ne te contenteras pas de rester "proche" de la ville.
Bref, pour que tu puisses t'en faire une idée, je valides tes accès.

Bonne lecture

Tch'ô, prudence & bonne route

Christophe
et sur le forum

j'ai possédé les 3 cylindrées de Burg ; le 400 est un bon compromis pour tout.
Le 400 et 650 ont pratiquement le même gabarit.
Le 400 est suffisant en solo sur toutes les routes (même en duo si tu ne recherches pas les bonnes accélérations). Je n'aimais pas ses démarrages (broutage par moment). La consommation du 400 est plus que raisonnable.
Le 650 est d'une douceur de démarrage appréciable, on peut rouler au pas sans problème, et ceci dans un petit bruit (le 400 était plus bruyant). Il consomme facilement 1,5 L de carburant en plus au 100Km. J'ai choisi le 650 pour son frein moteur (que certains critiquent en raison d' ac-coups ) je n'aimais pas me retrouver en roue libre avec le 400 dans les descentes.
Par contre, je trouve le 650 lourd à manœuvrer.
Voila, maintenant, je pense qu'il faut essayer avant de faire son choix.
A +

Merci à tous pour vos réponses et merci au modérateur pour m' avoir validé. Je vais pouvoir explorer le forum afin de me faire une idée.

robics a écrit:

Merci pour ta réponse JOBARJO. Question entretien et fiabilité qu' en penses tu ?

Je pense que les grandes marques se valent et cela devient une question de goût et de couleur et comme dirait Coluche ça ne se discute pas
Suzuki est une grande marque de 2 roues et le burgman ne date pas d'hier
On a donc une machine bien finie par un grand constructeur

Mef !!! Ce n'est pas un Panzer non plus  

  et  

Pour ton choix.... Le 400 est certainement le meilleur compromis entre l'utilisation que tu peux en faire et ton budget... !

Si tu es prêt à faire 200 bornes pour en trouver...tu as ça : http://www.leboncoin.fr/motos/569454379.htm?ca=16_s

Question entretien.... il ne revient pas cher d'autant que la plupart des interventions courantes (vidanges, freinages, courroie) sont à la portée d'un bricoleur moyen. pas de graissage de chaîne à faire,
Pour la conso tu peux envisager de tourner autour de 4,2 l en fonction de l'utilisation que tu en fait.
Pour le coté utilitaire ..... les autres ont tout dit !
Dernière chose, l'achat d'un Transalp avec ce budget va te cantonner sur des machines ayant déjà un fort kilométrage et au minimum 10 à 12 ans.

Maintenant c'est toi le payeur donc .....

  Christophe et soit le  

 

  Christophe   parmi nous