ptit nouveau..

bonjour tout le monde !
je découvre un peu par hasard ce forum et comme je me suis acheté un 400 K0 l'année dernière je me suis dit que cela pourrait être utile de partager nos expériences.
je suis motard depuis 1991, ma moto actuelle est une suzuki 1200 inazuma (que j'adore) de 1999 et 75000 bornes au compteur.
mon usage quotidien pour le trajet boulot (54 kms a/r) m'a orienté vers un moyen de transport plus facile et économique.
j'ai donc acheté ce scoot en mai 2006 avec 37.000 bornes au compteur pour 1500€.
malheureusement 1 mois et 850 km plus loin le moteur m'a litteralement explosé entre les guiboles !!! bref, dégouté :/
finalement au bout de 6 mois j'ai trouvé un moteur d'occasion (K3 de 6000 kms) et je me suis attaqué à l'adaptation de ce bloc dans mon burg'.
je passe sur les détails et les galères mais finalement j'ai mis le contact un jour de mai 2007.
depuis j'ai parcouru 6000 bornes, je viens de faire une révision (vidange+filtre+fourche+plaquettes).
finalement , j'en suis assez content pour l'usage quotidien.

merci à ceux qui me liront jusqu'au bout et n'hésitez pas si vous avez besoin d'infos
bonne route et soyez prudents !

Demat Remchar!

Bienvenu sur Burgman mania, merci à toi d'avoir poussé la porte pour nous relater ton experience en Mid Burg, malheureuse d'abord et finalement plutot agréable

Il en va souvent ainsi, mais dans l'ensemble le MidBurg reste la valeur sure du marche du big scoot en usage quotidien, répondant bien à la difficile équation du 2RM qui veut associer, confort, perf', conso,transportabilité, fiabilite (malgre ton avatar), tant en solo qu'en duo

Malgre tes soucis, le MB reste le bon choix

Bonne route à toi et à bientôt sur le forum

Salut et bienvenu sur le forum.
Belle performance que d'adapter un moteur dans un chassis, il faudra qu'un jour tu partage ton savoir.

Salut Remchar soit le bienvenue :icon_thumleft:

Bienvenue à toi...question mécanique hé bien je dois avouer que je ne m'y connais pas du tout lolll mais je reconnais l'exploit :sg23gvainqueur

salut , bienvenu à toi , ça fait du bien de voir des nouveaux menbres sur ce forum ......

Salut,

Bienvenue sur le forum des Burgmans et bonne route sur ton 400.

Olivier Skyman

salut et bienvenu

bienvenu a toi

suite de mesaventures (en 1 mot) avec mon 400 :

depuis quelques jours un bruit suspect en provenance du moulin, je passe chez Suz' pour leur demander leur avis et là, après inspection de l'embrayage (qu'ils pensaient fautif) le verdict tombe : roulement de vilo HS !

bref, 2 moteurs en 2 ans ça commence à faire, je vais le revendre pour pièces mais je n'ai aucune idée de combien en demander

sinon mon conc' me propose un K4 de 18000kms, 1ère main, qu'il reprend à un de ses client, mais je ne sais plus quoi penser .... votre avis m'interresse ...

edit : il en demande 2600€, ce qui me semble raisonnable !

Salut,

Un modèle 2004 est plus récent, le moteur a été revu et je pense que les problemes rencontrés sur ton Burgman ne vont pas se reproduire systèmatiquement sur le modele que l'on te propose. 2600€ c'est honnete je pense , regarde la cote pour comparer.


Olivier Skyman

Skyman a écrit:

2600€ c'est honnete je pense , regarde la cote pour comparer.

Tiens, regarde, la cote Argus est ICI :

Là...

merci pour la cote !
effectivement il cote 3200, je pense qu'a 2600 ça peut être un bon plan ... je vais le voir ce soir ...

Attention à bien calculer la plus ou moins value du kilométrage comme indiqué dans la notice de la cote Argus.

bah 2004, 18000 bornes, il est pile poil dans le km indiqué non ?

sinon la grosse révision c'est à 20k ou 24k sur le 400 ?

remchar a écrit:

bah 2004, 18000 bornes, il est pile poil dans le km indiqué non ?

sinon la grosse révision c'est à 20k ou 24k sur le 400 ?

salu(t
la grosse c'est a 24 mkm . moi l'ai faite sur le mien 791€

Gloups !!!

sinon on me propose aussi un Burg200 avec 1000 km pour 3200€ ?
je n'ai pas lu de retours sur celui là ...

bon voilà, ça y est, j'ai signé pour le 400 hier soir, par contre il est de 2003 et pas 2004 comme prévu, mais il me change le gdb avant et un cabochon de cligno félés + garantie 3mois. La dernière révision à été faite à 18000 et la couroie a été changée à cette occasion ....cool, je suis tranquille pour un moment...

sinon il est gris, 1ere main,
avec une bulle haute et un tablier bagster.
L'ancien proprio était soigneux et fesait 1 révision par quoique il arrive, j'aurais le carnet d'entretien et toutes les factures lorsque j'irai le chercher mercredi prochain.


aujourd'hui j'emmène l'ancien pour rachat pour pièces, j'espère en tirer quelques euros ...

re-

j'ai un doute sur le 400 que j'ai acheté, savez vous quelles sont les différences entre un modèle 2002 et 2003, il me semble bien que les 2003 ont subit de nombreuses modifs ?


suite dans le topic 400