Coucou à tous !

Salut à tous,

Je m'appelle Anthony, 22 ans, habitant à l'est de Paris. Je roule actuellement en Ducati Hypermotard mais je suis à la recherche d'un 2 roues plus facile et confortable au quotidien tout en restant puissant et efficace. C'est pour cela que je suis à la recherche d'informations sur le burgman 650

une petite photo pour agrémenter la prés'

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Bienvenue parmis nous Anthony!

Bienvenue Anthony parmis nous

Une photo n'est pas suffisante pour parfaire une présentation, fais toi connaître un peu plus afin que l'on sache à qui on s'adresse, c'est le passage obligé ici et notre Admin adoré t'ouvrira toutes les portes de ce forum.

Sinon, tu recherches le confort, la puissance et l'éfficacité au quotidien, tu as tout juste, bravo.

Sinon, allez un petit effort pour la présentation

Hello

Si tu pouvais étoffer ta présentation car l'esprit de convivialité qui règne sur le forum fait que l'on aime savoir avec qui l'on discute

En tout cas, belle monture ton Hyper mot :icon_thumleft:
Mais c'est sur que question confort, rangements, protection etc... il y a mieux.

Et pour ces points, la c'est sur, le BB650 est le "best choice"

@+

bienvenue anthony,
j'adore ta moto
@+

J'ai pas l'habitude d'en dire autant la première fois
Je vais tout de même essayer de vous faire un petit paragraphe exhaustif et synthètique.

J'ai commencé le 2 roues quand j'avais 3 ans et demi. J'ai eu, dans l'ordre, un PW50, un PW80, un TY125 puis vint l'Aprilia SR 50 Ditech. Préparé dans tous les sens (vario, courroie, correcteur de couple, admission, haut moteur, bas moteur, échappement, freinage), c'était devenu une petite machine de guerre. Je regrette de n'avoir jamais pu l'emmener au banc de puissance pour voir ce qu'il avait dans le ventre.
Comme toutes les bonnes choses ont une fin, passage du permis gros cube arrive (fin 2007 & obtention en aout 2008). Ce ne fut qu'une formalité mais ça a pris tout de même un certain à cause du manque de places aux examens en région parisienne .
Le papier tant convoité en poche, achat d'un 600 Hornet qui avait un an et 6000km. Une très bonne machine mais qui manquait cruellement de couple pour se faire plaisir. J'étais toujours obligé de rouler au dessus de 8000trs pour que le moteur s'exprime un petit peu.
J'ai vite revendu cette machine "un peu pousse-au-crime" pour m'offrir quelque chose de plus coupleux et qui ne nécessite pas de jouer de la boite ou de rouler largement au dessus des limitations pour se faire plaisir. Un bon bicylindre bien coupleux trône depuis janvier 2009 mon garage et totalise désormais 8300km.

Ayant marre de mettre des kilomètres au compteur de ma Ducati (c'est fragile ces bêtes là ^_^), je m'oriente vers l'achat d'un maxi-scoot plutôt orienté confort, sécurité (ABS) et pratique (deux casques intégrales sous la selle) que sportif (comme un T-MAX et, qui plus est, moins logeable qu'un Burg 650). C'est pour ça que je suis à la recherche d'infos sur le Burgman 650.

Sinon, sur le plan professionnel, je suis fraîchement diplomé d'une école de commerce et commence à travailler en CDI (si tout se passe bien, croisons les doigts;)) en tant que consultant junior d'ici quelques semaines.

Merci à tous pour les compliments sur l'Hypermot !

Bravo Anthony, on t'en demandait pas tant, mais là, au moins, à part ton N° de compte, on connait pas mal de chose sur toi.

Seul le BB650 offre et l'ABS et le rangement de 2 casque sous le coffre.
Et puis le GrosBurg, avec sa boite auto ou manuel te rappelera plus la moto dans un confort et une protection royale.

Je voudrais pas mettre la zizanie mais le 400 aussi offre l'ABS et de la place pour deux casques

et la soute du 400 est encore plus grande que celle du 650

Il est vrai qu'un 400cc avec un grand coffre et un ABS pourrait aussi tout à fait me convenir

Hello

Et bin la, pour une présentation, c'est une présentation :icon_thumleft:

400 ou 650, une seule chose pour les départager, essaye-les !

Mais attention pour le 650 ! Comme on dit toujours : Fallait pas l'essayer

Car généralement, après l'essai, tu deviens :1-fanBB650:

Je valide tes accès aux autres rubriques du forum.

@+

Je confirme , le BB, il ne faut pas l'essayer! Bienvenue a Toi....
Je vais aussi le répéter mais tu as une belle machine, et peu courante...:icon_thumright

Bienvenue à toi Anthony,

Très belle machine, mais qui de KTM ou DUCATI, a copié sur l'autre, la face avant "bec de canard ??

Car la similitude est grande, avec la katoch 690 SMR !



Sinon effectivement, entre un BB650 et un 400, le choix peut être cornélien