Présentation

Bonjour,
Moi c'est Manuel, 34ans, je vis à Rueil-Malmaison dans le 92.
Je roule actuellement en Satelis 125 qui accuse 40000km avec une non fiabilité constante ! Je m'en sers au quotidien semaine et weekend et je prospecte pour en changer. Je vise une monture fiable et avec plus de pêche.
Je me suis inscrit pour voir les retours des forumeurs sur le burgman 400 ( le 650 étant trop gros ). Pour commencer je serai spectateur et si je choisis le burgman 400 j'aiderai pour la mécanique en fonction de mon possible, comme je le fais déjà sur d'autres forums.
J'ai rapidement essayé un burgman 400, mais pas totalement convaincu de la nervosité c'est pour ça que je suis encore indécis.
Dans tout les cas j'attendrai minimum avril pour me décider ( je sais pas si je vais craquer ou tout simplement attendre que mon 125 lâche). J'ai vu pas mal de nouveautés dont le nouveau burg 400 ( et kymco ak550, xadv... ) mais le tarif m'orientera sûrement vers Suzuki.
Bien le bonjour à vous.

Manuel
sur le forum

  Manuel au plaisir de te lire sinon tu aime les chats 

J'aime effectivement les chats ( j'ai une grosse chatte poilue.. ) la mécanique ( quand il s'agit de l'entretien et pas de pannes ) mais surtout le vin!

Manu,
Bon les chats c'est bien, surtout en barbecue, mais est-ce que t'aimes les chiens ?

BBFred a écrit:

Manu,
Bon les chats c'est bien, surtout en barbecue, mais est-ce que t'aimes les chiens ?

Les chiens chauds ?  

Manuel
As tu des loisirs et passions?
En attendant tes accès sont validés , bonne lecture .

Je danse, rock, lindy, charleston. Je faisais du sport avant mais un accident de 2 roues m'a bien em***rdé. Je voulais continuer à faire une activité et j'ai choisi la danse en pensant que c'était pas physique... des fois les douleurs reviennent mais globalement ça passe.
Pas trop de grosse passion, j'ai "pas le temps" j'utilse mon temps pour les bons moments.

et sur le forum

  Manuel et


Si tu veux le max:  + de confort + de puissance + de couple +++... Essaye le 650 !

L'essayer c'est le vouloir ... forcément, il est TOP ! 

J'ai peur de galérer avec le 650. Je fais pas mal de duo en Paris intra-muros, et le poids me fait peur.

Le 400 fera parfaitement l'affaire .

Bienvenue parmi nous

salut Manuel   ainsi qu a ta grosse chatte poilue 

ramiral92 a écrit:

J'ai peur de galérer avec le 650. Je fais pas mal de duo en Paris intra-muros, et le poids me fait peur.

Le 650 est effectivement un éléphant ... mais uniquement moteur coupé. Dés que le moulin tourne, ça devient un vélo et grâce à un centre de gravité très bas et à un embrayage qui se décroche très tard (contrairement au 400 où l'embrayage se décroche en dessous de 20 km/h) il peut rouler sur un filet de gaz même à très faible vitesse.
Tu évoques << le manque de nervosité >> du 400. Je ne sais pas pour les modèles jusqu'au K9, mais mon ex L0 ( de 2010, date à laquelle les 400 ont reçu un nouvel embrayage) en a laissé plus d'un sur place au démarrage, et en reprises ou accélarations, je n'avais aucun creux.
Compte tenu de l'usage que tu comptes en faire, le 400 semble en effet le plus approprié. De plus, son coffre est une vraie soute (62l), ce qui est un gros avantage.

Merci pour les conseils. L'idéal serait un burg400 avec un embrayage à bain d'huile comme le x10 ou tmax.
Le 400 que j'ai essayé était tour neuf de 2016 et effectivement l'embrayage collait tot, vers les 2500t/min. Je n'ai effectivement pas ressenti de trou au démarrage comme j'ai sur mon satelis 125 (quand l'embrayage accroche le moteur perd 500tours à 1000tours ce qui est insupportable ).
Le coffre est effectivement important, c'est d'ailleurs pour cette raison que je me suis orienté de préférence vers le burg400, en revanche dommage de le rétrécir pour la version 2017.

Je viens de percuter que le burgman 650 n'existait pas en version bridé... Avec cette saloperie de A2 systématique depuis le 31 décembre je l'ai dans l'os!

Effectivement le Burgman 650 n'est pas éligible pour le permis A2. 

Suzuki a sorti le nouveau Burgman 400, tu devrais aller voir

Il me semblait que c'était en avril, je vais aller voir. C'est dommage cette diminution de coffre quand même, c'était un sacré atout.

achete une occaz,t auras pas de probleme 

J'ai vu un 650 sur un trottoir sur Paris, c'est clairement trop gros, dommage ca à l'air royal comme confort!

Il y a aussi le 200. Poid , conso et entretien du 125 mais plus de pêche .

  Manuel depuis Málaga (Espagne)