Presentation

Bonjour et bravo pour ce forum qui m'apporte plein d'infos interessantes.

Donc je suis actuellement un pieton en manque de 2 roues! et mon choix se porte pour l'instant sur :

1) le bb
2) le X-evo.

avec un avantage au BB suite à l'essai réalisé il y a 2 jours. De plus la promo sur le k9 à 3090€ et 3400€ avec equipement (tablier+manchon+antivol+frais, etc) me semble très interessante, sauf que je n'arrive pas à me decider...

Un vendeur de Xevo m'a dit "n'achetez pas jap, ca ne fait que 12 poneys " ... sauf que pendant l'essai, la machine avait 1800km et j'ai aacroché les 105km sans probleme sur la N6, sortie villeneuve -> montgeron.. De plus, un 125 avec 15 ch, ca fait du 120ch/litres environ, et vous connaissez beaucoup de moteurs (voiture) avec un tel ratio qui vieillisse bien?
de toute facon, c'est pour me rendre au taf sur route dep, et ville avec circulation. donc j'ai pas l'intention de me faire flasher pour le boulot !

donc voila, vous m'avez compris, je pense à rejoindre la secte, mais j'attend encore un peu pour être sur

Xavier, ta présentation est un peu légère, je dirais même, inexistante.
Dis nous en un peu plus de toi hormis le fait que tu es piéton et que tu as 32 ans.

Tu verra, après ça les réponses vont pleuvoir et tu penses bien qu'ici on ventera le BB.
Nous attendons de te connaître un peu mieux

Que dire de plus hormis que le seul 2 roues légal que j'ai conduit sur la route était un varadero que j'ai revendu à 40000km sans aucune panne. C'est aussi pour cela que je m'oriente vers le burg pour retrouver cette fiab;

Pour le reste, j'ai pratiqué, il y a longtemps, un YZ125 de chez yam, avec ces 43 ch sous le carter! pour ceux qui connaissent pas , c't un 2temps cross.

bref tout ca pour dire que ma passion, c'est la méca et surtout la méca avion (je bosse sur Orly)

voila

bonjour xavier ,

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Bienvenue Xavier

Avec un Burgman, tu passes sans soucis, les 115-120, voir plus, avec un peu d'élan, ou à l'aspi (135 km/h).

C'est, de plus, un moulin, hyper fiable, si entretenu........................comme toute machine d'ailleurs

Pour les 12,4 cv, ça reste, dans une très bonne moyenne, de puissance, et, de plus, il passe, lui, largement les 20-30 000 km, sans broncher !

Salut Xavier et bienvenue sur le forum des amis du Burgman.

Tu répondras au vendeur Piaggio qui t'as dit de ne pas acheté Japonais, que si ses moteurs dévelloppent 15 chevaux ils devraient penser à les faire un peu plus fiables. car passer deux moteur avec 15000 kms chacun, j'ai eu beau avoir 15 cheveaux ça n'a pas tenu le choc sans compter toutes les autres merdes que j'ai rencontré durant ma cohabitation avec un Piaggio X9 125.

J'ai roulais avant en CP80...suzuki que j'ai gardé pendans 8 ans, c'est moi qui ai merdé en oubliant de faire la segmentation sinon sans soucis je l"ai revendu à un voisin par la suite.

Ensuite le Piaggio X9 qui a été mal portant (il a la rate qui se dilate, le foi qui est pas droit..... ).

Ensuite un MBK Skyliner 125 pour remplacer le X9 (Yam Majesty identique), 17700 kms en 18 mois sans aucun pépin...

En 2006, permis A et BURGMAN 400, un rappel constructeur pour l'embrayage et la gestion électronique.

Aujourd'hui Burgman 650 Executive, acheté d'occase à un peu plus de 18000 kms, il sort de la révision des 24000.

Pour te dire, que pour ma part je n'acheterai que des scooters japonais ou eventuellement taiwanais, mais plus jamais italiano!!!