Bonjour,

eiraan, 38 ans, motard depuis une dizaine d'année, je viens de passer au scooter récemment, depuis hier en fait

Faut dire que ça me démangeait depuis longtemps ! voilà chose faite.

J'ai quelque peu parcouru les topics et je dois dire que l'ambiance m'a l'air très sympathique

J'espère passer de bons moments parmi vous et apprendre plein de choses.

Je roule actuellement en Burgman 400 année 2000 (oui un papy), avec 36000 bornes et une santé de fer.

@ ++ tard,

Salut à toi et bienvenue.

Je souris en lisant ton mess car ton profil et très similaire au mien et je me suis inscrit ..... hier.
Je roule sur le même papy que toi (mais depuis un an) et dans l'esprit même de ce site me propose de te faire part de mon "passage" de mon ducat sur mon BB. Ce ne sont pas des "conseils" à proprement parlé mais cela te permettra peut être d'éviter MES ERREURS de motard avec mon burg.
Car oui (et surement d'autres te le confirmerons) on ne roule pas en scoot comme en moto. C'est un peu comme passer d'une voiture "boite méca" à une voiture "boite auto" mais je laisserais le soin aux "vieux" routards du site de développer.
Quand à notre machine plus spécialement voilà mon ressenti après un an d'usage. MEFIE TOI DES FREINS c'est le seul point "vital" et changement de réflexe que tu dois avoir par rapport à ta conduite de motard. En fait sur notre modèle tu as le levier de droite qui commande le frein avant (ok jusque là tu vois pas, c'est normal8) ) et le levier gauche qui est un frein couplé qui actionne les machoires arrière ET avant. En cas de freinage d'urgence c'est un piège imparrable si tu appuie comme sur ta bécanne. La roue avant se dérobe instantannément si la chaussée et glissante et je te parle en connaissance de cause. En fait mon BB actuel n'est pas le premier mais déjà le deuxième.
Mais tu vois ma malheureuse expérience ne m'a pas vacciné du bonheur que m'apporte cette machine; et en ce jour d'hiver où je me suis vautré, entre parenthèse à cause d'un co..... d'automobiliste qui m'a coupé la route les conditions météo étaient idéale (verglas) et comme par hasard je passais juste sur une bande blanche de passage piéton quand j'ai freiné.
Je n'incrimine donc pas mon BB dans mon "vautrage" mais tiens quand même à t'alerter sur ce truc.
Bien sur tu peux pas envoyer comme en moto, ni les performances, ni la partie cycle ne te permettrons de folies et la béquille va te sembler pendant quelques jours "anormalement basse" (attention dans les ronds points, dos d'ânes et nids de poules) le temps que tu t'y habitue.
A part ça, que du bonheur. T'as l'impression que le moteur ne va jamais s'arreter de monter dans les tours et une conduite coulée en courbe te fera naitre un "innocent" sourire sur les lèvres.
Sur mes deux machines, zéro soucis fiabilité et à part mon vautrage, pas de grosses frayeurs, que du plaisir.
Ce qui ma plait le moins dans mon BB "le réservoir est vraiment trop petit "
Ce qui me plait le plus dans mon BB : "son caractère, une machine qui as de la personnalité :heart: "
Encore bienvenue à toi buburg !
Au plaisir

merci pour ta réponse, c'est vrai que j'ai adopté une conduite plus coulée ...
le ressenti est différent vis à vis d'une moto, pour le freinage j'en tiendrai compte.
je roule plus tranquille, plus cool, et j'apprécie autant.

eiraan,

salut et bienvenue

Bienvenue l'ami.
Fred, des talents d'écrivain

Il est vrai que c'est autrement plus agréable.
Et ce site oblige quelque part, la bonne tenue smoking 3 pièces obligée et c'est tant mieux , pourvu que ça dur et merci à toutes et tous de l'entretenir.

Hello

Bienvenue parmi-nous

Pour être aussi passé du gros cube au scoot , au début, j'y allais
aussi plus cool, plus détendu car pas le même feeling ni les mêmes
sensations.
Mains maintenant, bin fait avouer que c'est plus trop cool et que je lui en met au gros Burg !!
Le pire, c'est qu'il en redemande le saloupiod , car il se laisse
angler , enchainer sans résistance en tenant le parquet comme un chef.
Sauf bien sur au dela des 160 en courbe sérée.
Donc actuellement, conduite détendue, mais pas cool
Tu verras, une fois que tu auras ton burg bien en main, on en rediscutera

@+

Oui, c'est vrai que la prise en main est assez rapide, et comme en plus je suis en rodage, j'ai le temps de mieux connaitre les réactions de l'engin.
Faut que je m'habitue à l'absence de réservoir, c'est étrange ce vide au début.

Hello

Buburg a écrit:

Faut que je m'habitue à l'absence de réservoir, c'est étrange ce vide au début.

Ouui, c'est vrai qu'au début, ça fait bizarre.
Le pilotage change aussi, comme tu n'a pas de réservoir, il faut se servir un peux plus du guidon et du haut du corps !
Mais on prend vite le coup

@+

bienvenue