un chti

Appel de phare à tous,
Ce week end je vais chercher mon burgman 125. Je vous en ferai le descriptif très prochainement.
Il fait suite à 20 ans de pratique moto (500 GSE; GSXF 750; XV 500; SV 600; TL 1000S; Varadero 1000) mais j'ai aussi roulé avec un 125 Panthéon neuf pendant 10 mois et 7000 km, il m'a laissé de bons souvenirs pour ses aspects pratiques.
Donc je retente l'expérience scooter, les performances extrêmes ne sont plus mon premier critère de choix... Rouler à 250 sur l'autoroute je n'y vois plus aucun intérêt...
J'espère pouvoir échanger utilement et agréablement avec vous et aussi vous apporter des contributions pertinentes (en toute modestie).
Ah oui nous habitons dans les flandres tout tin haut.
Kayaba

Olivier
et sur le forum

Ta présentation est trop sommaire pour obtenir l'accès au forum ; tu as un métier, une vie de famille, des passions ?

Preum's

Bonjour Olivier et  

Tu as le permis A que beaucoup rêve de posséder !
Pourquoi pas un 400 ?

Salut Olivier, bienvenu sur le forum.

 Et   sur le forum Olivier !!!

Merci à vous.
Pour compléter oui j'ai une petite famille pour moi tout seul et j'ai 2 grandes passions: bricolage (entretien des 3 voitures et du 2 roues / finir la maison) et courses cyclistes sur route.
Je pense remonter en cylindrée un jour, en ce moment la moto n'est plus une passion prioritaire, je n'ai plus envie d'une bécane en particulier et le 125 m'a séduit aussi pour ses aspects économiques.

Hello

kayaba a écrit:

... et le 125 m'a séduit aussi pour ses aspects économiques.

Dans ce cas, le 200 aurais aussi été un très bon choix.
Cout d'entretiens et d'assurance identique au 125, mais performances bien plus élevées.
Pour en avoir eu, je sais de quoi je parles

Accès validés.

@+

Olivier
sur le forum

Réfléchis bien ,il est dommage de prendre un 125 quand on a le A !
Le patron a raison , en prenant le 200 tu as tous les avantages du 125 mais avec la puissance en plus .
Tu peux en trouver mins cher qu 125 car moins recherché !
Pour ma part , je te conseillerai de prendre le 400 
Économique , de 3,2 à 4,2L/100 ,  révision ( la totale 40€)
Assez puissant pour te promener le weekend ( autoroute et départementale )
Coffre de 62L+ boîte à gant de 12L 
Tu en trouves au alentours de 2600€ avec 15000kms ( quand tu verras que certains membres ont passé les 100.000kms) ca donne à réfléchir !
Et tu le vendras plus facilement qu un 200 !

Vos remarques sont intéressantes. D'autant plus que l'essai en 2006 d'un scoot de cylindrée 400 un Swing en l'occurence m'avait agréablement surpris...