[RESOLU] Démarreur ? Charbons ? ...

Bonjour à tous.

Après plusieurs mois d'inutilisation, suite à clavicule cassée + échappement défaillant, j'ai décidé de m'occuper de mon Burg 125 /2007.

J'ai changé non sans mal le coude d'échappement (une nuit de trempette dans le WD 40 pour dévisser la sonde lambda), et bien sûr, la batterie était morte au point qu'en dévissant les 2 contacts pris par la rouille, j'ai désintégré les 2 bornes.

Batterie neuve et chargée posée, le jus revient (klaxon, phares, ...) mais rien au démarreur : même pas de clic-clic, juste une légère baisse de l'intensité des feux lorsque j'appuie sur le bouton.

Je précise que la béquille latérale est levée et que le coupe circuit est dans la bonne position.

D'après ce que j'ai lu, il semble que ce soit le démarreur.

Questions : est-il facile d'accès ? faut-il démonter tous les carénages ? comment savoir ce qui est défectueux ? faut il vérifier la bougie ?

Je suis bricoleur mais pas vraiment mécano.

Merci d'avance pour votre aide.

       

-Bonjour ! je pense que ton démarreur s'est bloqué ,donc si tu arrives à le localiser ,2 petits coups de marteau dessus devrait le débloquer . 

Wow ! Quelle rapidité !

Merci pour la réponse, je vais essayer.

Il faut démonter ou on peut l'atteindre par en dessous ?

si c est ça la panne une autre solution serait de démarrer a la poussette et de rouler un peu des fois que les vibrations ....

Neo067 a écrit:

si c est ça la panne une autre solution serait de démarrer a la poussette et de rouler un peu des fois que les vibrations ....

Si t'arrives à démarrer un scoot à la poussette je me fais bonne soeur ! ! !

ptitvendeen a écrit:

Neo067 a écrit:

si c est ça la panne une autre solution serait de démarrer a la poussette et de rouler un peu des fois que les vibrations ....

Si t'arrives à démarrer un scoot à la poussette je me fais bonne soeur ! ! !

Je n'osais pas le dire ...  

En cherchant un peu, j'ai trouvé un tuto pour les démarreurs de voiture dont j'ai retenu ceci :

"Si la panne semble totale, commencez par allumer les phares. Leur intensité indiquant une batterie chargée, donnez à nouveau un coup de démarreur en demandant à un assistant de contrôler si les phares faiblissent. Si c'est le cas et que le démarreur refuse toujours de tourner, le pignon est probablement bloqué. En général, l'extrémité de l'arbre étant de section carrée, essayez de la faire tourner avec une clé, ce qui peut débloquer le pignon. Parfois, l'extrémité de l'arbre est dissimulée sous un cache métallique qu'il suffit d'écarter avec une pince ou la lame d'un tournevis. Bien que ce dépannage soit relativement rapide et simple d'exécution, il ne constitue pas toujours une solution définitive au problème. Il faut souvent en venir au démontage. "

Cela correspond exactement à mon problème; donc je vais m'amuser à sortir la pièce, démonter, nettoyer et tenter de remonter le tout.

Merci pour vos suggestions.

 

Bon courage à toi, y a pô de raisons que t'y arrive pô... Et ta clavicule est va bien ?...

Domy85 a écrit:

Et ta clavicule est va bien ?...

Ayé, elle est recollée   

Pour le démarreur, des illustrations ou des instructions de démontage, ça m'aiderait bien (je sais même pas de quel côté il est   )

ptitvendeen a écrit:

Neo067 a écrit:

si c est ça la panne une autre solution serait de démarrer a la poussette et de rouler un peu des fois que les vibrations ....

Si t'arrives à démarrer un scoot à la poussette je me fais bonne soeur ! ! !

Oups 0.... en effet ou avais je la tête  

-Essaie ceci : dès que tu vois le démarreur ,un gros tournevis ou une barre de fer ,pas barre à mine ,hein...    tu le colles contre ,et un petit voire plusieurs coups de marteau légers ,et si cela ne fonctionne pas ça peut-être aussi le câble electrique relié au démarreur ,c'est du vécu ,tu le dévisse ,le nettoie et le resserre bien .

question bête: est ce que tu as bien fais charger la batterie ?

unepatte a écrit:

question bête: est ce que tu as bien fais charger la batterie ?

Bien sûr : batterie neuve Yuasa achetée chez Suzuki avec 3 heures de préparation.

Les feux ont fonctionné dès que je l'ai posée.

 

je demande juste, car batterie neuve ne veux pas dire batterie chargée, et ce n'est pas parce que les feux s'allumes que la batterie est bonne.
si tu as un voltmetre qui traine des fois ca coute rien de regarder.

-Désolé ,mais le cons avant de donner la batterie met l'acide et la recharge .Donc batterie pleine .

ivo a écrit:

-Désolé ,mais le cons avant de donner la batterie met l'acide et la recharge .Donc batterie pleine .

pas toujours!!
c'est justement pour ca que je demande.
et j'ai deja vu des batteries neuves hs ..........

ivo a écrit:

-Désolé ,mais le cons avant de donner la batterie met l'acide et la recharge .Donc batterie pleine .

Y a un petit moment que les batteries sont scellées et qu'on y met plus l'acide au moment de l'achat... sauf en Ritalie peut-être...

-Justement non ,j'ai voulu en acheter une chez SUZUKI ,98 euros ,fallait mettre l'acide et la recharger ,j'en ai achetée une sans marque 56 euros toujours avec acide ,les bouchons hermétiques,depuis .....  
-Je crois que celle livrées quand le scoot est neuf sont sans acide .

Votre avis, avant de faire une c****rie : j'ai trouvé en ouvrant côté gauche une pièce de 6 ou 7 cm, avec deux cosses au dessus plus une sur le côté (masse ?) et une tresse qui va vers la bougie.

C'est bien le démarreur ?

-Perdu ! c'est la bobine ... 

Ouf !

Donc, il est où ce p****n de démarreur ?

 

-Avec un peu de patience :

-

http://www.pieces-suz.com/suzuki-identification-bike-model_nn.php?ChildNavID=2140

-

http://www.pieces-suz.com/suzuki-recherche-bike-pieces_nn.php?compteur=3120&PartsListID=4225335

-

Merci, mais j'avais déjà vu ça.

Je vois bien à quoi ressemble le démarreur (plein de photos sur les sites de pièces), mais je ne trouve pas son emplacement.

Dans le carter noir du moteur, à gauche du scoot ?

Je deviens dingue.

   

-Le plus simple serait d'aller voir ton cons et lui demander ,il sera sympa de te le dire . 

passe par un pro, vu que tu galère, te vexe pas, mais tes connaissances mécanique me paraissent faible pour t'attaquer au démarreur.

pour info: le carter noir du moteur sur la gauche, c'est la ou se trouve la transmission , au dessus c'est le filtre a air (noir aussi).