Francois et son 4ième Burgman 650 !

Bonjour,

Je suis un inconditionnel du Burman650 ; j'ai commencé par un Genuine et j'ai régulièrement changé tous les 2 ans depuis pour un exécutive ABS.
Toujours fidèle au gris..j'envisage de changer d'ici fin d'année pour un blanc ... exprès avant l'arrivée du modèle 2013...tellement je trouve sympathique le modèle actuel !

Du coup, je viens de mettre en vente mon Burgman650 Executive ABS Gris 26000 kms /Mod2010/Mise en route en Nov.

La révision des 24000Kms (la plus grosse) vient d'être effectuée avec changements des pneus AR et AV + plaquettes. La CVT a été changée sous garantie .

Bref excellent état que ce soit moteur ou carrosserie.

Alors je suis un bon élève je complète (cela dit avais pas forcément tout lu / tout vu )


Donc
- Je m'appelle François , 46 ans (j'en fais 28), pas obèse et encore moins chauve.
- J'habite en banlieue paris est
- Il est vrai que je suis marié à une adorable femme qui réponds au doux nom de Lulu et que j'ai 2 enfants,
- Je suis directeur de clientèle dans une sté d'infogérance ... et je me tape un paquet de kilomètres ... heureusement essentiellement autoroute.
- J'ai commencé avec une carte orange RATP... et au bous de 3 semaines ai sauté sur un Yamaha Majesty 125.
- Au bout de 2 ans j'en ai eu assez de me faire pousser par les camions pressés et de ne pas avoir assez de puissance pour dégager... et ai passé the permis A.
- ensuite un X9 500...puissant mais tenue de route super dangereuse
- et après le bonheur avec mon 1er Burgman et la facilité de conduite et d'équilibre
- de fil en aiguille j'en suis bientôt à mon 5ieme Burgman.
- mise à part le bug cvt (quelle connerie d'avoir des pignons plastiques ....) quel plaisir.
==> Mon beauf n°4 (devinez combien j'ai de soeurs...) a un burgman 1ere generation et ne fait que Paris donc bientôt 10 le BB.... et ben pas un seul bug de CVT..incroyable....

- et j’étais persuadé que le chauffe selle était gadget mais alors quel confort lorsqu'il caille bien ..cela remonte presque jusqu'au milieu du dos ... cela compense le siège un peu paquet qui réserve( des surprises trempettes (je n'aime ni les manchons ni la couverture... la meilleure technique de protection lorsqu'il flotte à fond c'est sac poubelle 130L enfilé comme un poncho..faut toujours en avoir un dans son coffre ...bien évidemment faire un trou pour passer la tete...)
Et à propos de coffre ...il a du coffre mon scoot' !! Génial pour tout embarquer



Je viens de voir comment mettre des photos alors... ah j'ai essayé mais je ne sais pas où elles sont arrivées !!!

Et voilà !!

A+

Francois

Bonjour françois,

Afin de valider ton ticket d'entrée chez nous, je t'invite à lire CECI

C'est trois fois rien, mais ça a tout de même son importance

Merci d'avance

et

Salut François,

Bienvenue sur le forum

Merci pour ton complément d'informations !

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Welcome FFNMOD2010 !

François,

FFNMOD2010 a écrit:

La meilleure technique de protection lorsqu'il flotte à fond c'est sac poubelle 130L enfilé comme un poncho..faut toujours en avoir un dans son coffre ...bien évidemment faire un trou pour passer la tete...)

Le tête OK, mais les bras...

Francois depuis Málaga (Espagne)

François &

l'ami

Hello



Ha bin avec ce complément de présentation, la, c'est de la présentation de compétition

Toi au moins, on ne pourras jamais te dire au vu du nombre de Burgs que tu a possédé, que tu n'est pas un vrai Burgiste

@+

...et les bras of course !!!
Bien vu!
A+
Francois

welcome